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iQとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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iQとピクシスジョイの中古車情報を比較する

トヨタ  iQ   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
11.7万円488万円
iQの相場表を見る
中古車相場 55万円149.8万円
ピクシスジョイの相場表を見る
303 中古車掲載台数 138
  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー レザーパッケージ ナビ TV ETC ドラレコ 社外16インチAW

    本体価格
    54万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ナビTV プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    29.3万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G モデリスタフルエアロ ナビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ .モデリスタエアロ

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    18万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G プッシュスタート TVナビ FF アルミ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ナビ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    27万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 社外アルミ オートAC

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII ドラレコ オートライト 衝突軽減装置

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ・TV・Bカメラ・走行1.8万km

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 純正ナビ・スマートキー2個・ETC

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 4WD ドラレコ ETC 純正AW スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 衝突回避支援 スマートキー

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII スマートアシスト3純正ナビバックカメラ

    本体価格
    85.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ C G SA2 

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 純正ナビ LEDライト ハーフレザーシート

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    124.8万円

関東
62
57万円
関西
37
60.2万円
東海
70
51.8万円
北海道
10
36.2万円
九州
52
37.4万円
東北
12
39.9万円
北陸・甲信越
21
33.8万円
中国
22
52.8万円
四国
17
44.5万円
地域別台数
関東
31
99.5万円
関西
18
102.3万円
東海
19
91.3万円
北海道
6
117万円
九州
22
97.7万円
東北
7
114.9万円
北陸・甲信越
20
111.9万円
中国
8
89.9万円
四国
7
118.4万円

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iQとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   トヨタ  ピクシスジョイ
129万円355万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
996~1329 排気量(cc) 658
68~122 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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