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クラウン 2ドアハードトップとX5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ   BMW  X5
VS
239.8万円330万円
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中古車相場 70万円1288万円
X5の相場表を見る
2 中古車掲載台数 212
  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ 2000SL M型 ワンキャブ フロア4速 フルノーマル ホイールキャップ 前期 MS51 ETC

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ 2.0 スーパーサルーン GS110 横浜52ナンバー 修復歴無し レザートップ オリジナルツートンカラー 走行94000キロ G型エンジン

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    859.9万円

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    399万円

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    本体価格
    324万円

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    本体価格
    483万円

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    548.8万円

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    本体価格
    680万円

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    本体価格
    458.8万円

関東
2
284.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
92
660.4万円
関西
37
675.6万円
東海
26
528.3万円
北海道
12
592.7万円
九州
17
697.4万円
東北
3
431万円
北陸・甲信越
13
487.1万円
中国
7
541.8万円
四国
5
684.2万円

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クラウン 2ドアハードトップとX5のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ   BMW  X5
--- 新車時価格 920万円1612万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
--- 排気量(cc) 2992~4394
--- 最高出力(馬力) 265~530
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウン 2ドアハードトップの中古車は2台、X5の中古車は212台掲載しています。
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