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500(チンクエチェント)とクラウン 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
VS
12万円356.5万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 268万円330万円
クラウン 2ドアハードトップの相場表を見る
900 中古車掲載台数 3
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    本体価格
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    本体価格
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    55万円

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    本体価格
    59.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 純正ディスプレイオーディオ BT USB AppleCarPlay AndroidAuto ガラスルーフ コーナーセンサー 純正フロアマット 純正15インチAW 純正ETC 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    94.8万円

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    98万円

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    330万円

関東
248
116万円
関西
178
122.5万円
東海
148
130.8万円
北海道
32
124.9万円
九州
111
111.3万円
東北
60
102.1万円
北陸・甲信越
54
127.6万円
中国
48
132.3万円
四国
21
114.3万円
地域別台数
関東
2
330万円
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とクラウン 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
179万円344万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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