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NV350キャラバンとハイエースレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとハイエースレジアスバンの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  ハイエースレジアスバン
VS
64万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 165万円498万円
ハイエースレジアスバンの相場表を見る
1079 中古車掲載台数 6
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減・横滑り防止装置・Rヒーター・キーレス・ナビ・Bカメラ・エアコン・パワステ・PW

    本体価格
    172.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 5ドアバン2.0DX EX-PKG ブレーキサポート メモリーナビ ETC

    本体価格
    177.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ ケンウッドナビ/バックカメラ/ETC/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントキー/AUTECH純正アルミ/Fスポイラー/片側パワースライドドア/助手席エアバッグ/LEDヘッドライト

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 中温冷凍バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 中温冷蔵車-5℃ ディーゼル オートマ 4ドア バックモニター ETC キーレス オートクロージャー 取説記録簿

    本体価格
    205万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ フルセグ アラウンドビュー エマブレ フロントスポイラー バックカメラ インテリキー プッシュスタート LEDライト

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 リモコンキー メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    124万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGXプロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ4WD 

    本体価格
    255.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ/マッドクロス15インチアルミ/バックカメラ/ETC/両側スライドドア/DVD再生/フルセグTV/オートライト/助手席エアバック/パワーステアリング/パワーウインドウ/マニュアルエアコン

    本体価格
    284.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    218万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/4WD/ETC/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/純正SDナビTV/インテリキー/LEDヘッドライト/リアクーラー&ヒーター/

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    318万円

関東
473
190.8万円
関西
216
188.8万円
東海
139
209.2万円
北海道
44
202.4万円
九州
63
212.7万円
東北
53
260.6万円
北陸・甲信越
58
206.4万円
中国
26
193.5万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
3
254万円
関西
2
473万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
285万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV350キャラバン   トヨタ  ハイエースレジアスバン
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2488 排気量(cc) 1998~2985
129~147 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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