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スクラムワゴンとレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   トヨタ  レジアスバン
VS
19.8万円257万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
レジアスバンの相場表を見る
224 中古車掲載台数 2
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 左電動両側スライドドア ETC 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ レーンキープアシスト ドラレコ 障害物センサー フルセグTV メモリーナビ Bluetooth接続 HIDヘッドライト アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    116.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 7インチナビ ドラレコ前後 ETC シートヒーター パワースライドドア デュアルカメラブレーキサポート スマートキー2本 HIDヘッドライト

    本体価格
    152.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ メモリーナビ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ナビ フルセグ Bluetooth 両側パワースライドドア オートステップ ETC シートカバー スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    80万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ A/C

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ワイドナビ フルセグTV 前後ドライブレコーダー ETC Bluetooth DVD再生 音楽録音 プッシュスタート付き スマートキー リアヒーター 衝突軽減ブレーキ 電格ミラー 後席フルフラットシート

    本体価格
    65.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 禁煙1オナ/デュアルカメラブレーキサポートCD/BTプレイヤー/ETC

    本体価格
    112万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ キャンピングトレーラー トリガノエメロード370インディアナRV 牽引免許不要 ワンオーナー 点検記録付 インディアン日本語取説 ファンヒーター 冷蔵庫 シンク 3口コンロ ガスコンロ変更 純正ボンベ付

    本体価格
    257万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD ナビTV リアフリップダウンモニター

    本体価格
    122万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ レジアスバン G ディーゼルWエアコンローダウン新品タイヤ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ レジアスバン レジアスバン 4WD AT 貨物 3人乗り ベッドキット ラプターライナー ディーゼルエンジン5L リアヒーター

    本体価格
    190.9万円

関東
76
77.7万円
関西
39
91.9万円
東海
38
94万円
北海道
7
118.6万円
九州
22
90.3万円
東北
10
89.6万円
北陸・甲信越
9
131.7万円
中国
15
104.1万円
四国
8
95.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
190.9万円
中国
0
---
四国
1
145万円

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マツダ  スクラムワゴン   トヨタ  レジアスバン
143.6万円209.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 1998~2985
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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