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308とレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   トヨタ  レジアスバン
VS
30万円569万円
308の相場表を見る
中古車相場 ---
レジアスバンの相場表を見る
276 中古車掲載台数 2
  • プジョー 308 GT プラグインハイブリッド 

    本体価格
    417万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 車検令和9年9月28日 Bluetooth USB バックカメラ LEDヘッドライト パドルシフト 前後障害物センサー 電動格納ドアミラー CD プッシュスタート

    本体価格
    37.8万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承 プラグインハイブリッド コネクテッドナビ BEWITHスピーカー ステアリング・シートヒーター アクティブクルコン 自動ハイビームLED 360度カメラ 前後横カメラ前後ソナー

    本体価格
    452.6万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承/禁煙車/修復歴無/純正18インチアルミホイール/ETC/バックモニター/アクティブクルーズコントロール/コーナリングセンサー/バックカメラ/LEDヘッドライト/アップルカープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    360万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi テックパック エディション ディーゼルターボ 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC

    本体価格
    140万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期型8AT 純正ナビ地デジBカメラDレコETC 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ハーフレザー AppleCarplay

    本体価格
    123万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド マトリックスLED

    本体価格
    398万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承 デモカーアップ プラグインハイブリッド 純正ナビゲーション マトリックスLEDヘッドライト フロントシートヒーター&ステアリングヒーター 360°カメラ

    本体価格
    435万円

  • プジョー 308 GT プラグインハイブリッド 正規認定中古車 新車保証継承 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    368万円

  • プジョー 308 GTi 270 バイ プジョー スポール 6速マニュアル 左H 純正ナビ+TV+Bカメラ 社外AW

    本体価格
    159.9万円

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  • トヨタ レジアスバン G ディーゼルWエアコンローダウン新品タイヤ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ レジアスバン レジアスバン 4WD AT 貨物 3人乗り ベッドキット ラプターライナー ディーゼルエンジン5L リアヒーター

    本体価格
    200.9万円

関東
75
228.1万円
関西
48
216万円
東海
66
259万円
北海道
11
318.3万円
九州
12
275.5万円
東北
32
194.8万円
北陸・甲信越
19
263.8万円
中国
9
214.3万円
四国
4
289.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
200.9万円
中国
0
---
四国
1
145万円

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308とレジアスバンのカタログ情報を比較する

プジョー  308   トヨタ  レジアスバン
305.3万円572.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
1199~1598 排気量(cc) 1998~2985
130~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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