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SAIとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   アウディ  RS6アバント
VS
29.8万円185万円
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中古車相場 273万円3200万円
RS6アバントの相場表を見る
255 中古車掲載台数 21
  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ LEDヘッド純正HDDナビBカメラ地デジBT音楽スマートキー純正16インチAWコーナーセンサー前席パワーシート革巻きHステアリングリモコン ビルトインETCクルーズコントロール プッシュスタート コンライトFフォグ

    本体価格
    102.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ワンオーナー 純正メーカーナビ フルセグTV ETC バックモニター LEDヘッドライト クルーズコントロール 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 純正16インチアルミ スマートキー2本

    本体価格
    88.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 修復歴無し

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正メモリーナビ 横滑り防止装置 クルーズコントロール クリアランスソナー バックカメラ フロントカメラ ビルトインETC ECOMODE EVMODE アイドリングストップ 前席パワーシート

    本体価格
    48.6万円

  • トヨタ SAI 2.4 S AIS検査済車両/ナビ/バックモニター/フルセグTV/ETC/パワーシート

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ バックカメラ TV ETC シートヒーター パワーシート スマートキー プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    64万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ SAI 2.4 G TOPRUN16AW/デジタルインナーミラー/茶レザー電動メモリーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ヘッドライトウォッシャー/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    149.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    89.8万円

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  • アウディ RS6アバント 5.0 4WD サンルーフ 純正ナビ ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    273万円

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    本体価格
    2102.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    1379.9万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD RSスポーツサスペンション/カーボンインテリア/エストリルブルー/バルコナレザー/21インチRS純正AW/ダイナミックステアリング/アルカンターラルーフ/ESP(電子制御スタビリティ)

    本体価格
    498.8万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD RSスポーツサスペンション/RSスポーツエキゾースト/Bang & Olufsen/セラミックブレーキ/カーボングロスブラックスタイリングパッケージ/スピードリミッター305km/22インチアルミ

    本体価格
    1480万円

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    本体価格
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    本体価格
    745万円

関東
57
95.2万円
関西
34
84.1万円
東海
33
86.7万円
北海道
6
64.8万円
九州
69
104.5万円
東北
22
93.6万円
北陸・甲信越
9
71.8万円
中国
14
108.6万円
四国
11
92.3万円
地域別台数
関東
9
1306.5万円
関西
7
1296.8万円
東海
2
1182.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1293.5万円
中国
0
---
四国
1
1540万円

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SAIとRS6アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   アウディ  RS6アバント
321万円437万円 新車時価格 1764万円1846万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
2362 排気量(cc) 3996
150 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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