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SAIとQ7を比較! - みんなの比較車種

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SAIとQ7の中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   アウディ  Q7
VS
29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 115.5万円958万円
Q7の相場表を見る
257 中古車掲載台数 139
  • トヨタ SAI 2.4 G 修復歴無し

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G CarsOsaka:J5644

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S クルコン 障害物センサー パワーシート フロントカメラ スマートキー Pスタート 純正ナビ 純正AW バックカメラ Bluetooth ステリモ Fフォグ 革巻ハンドル HID ETC オートライト

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ トヨタ認定車ライト/HDDナビ・DVD・地デジ・BT/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター/クルコン/ETC/LEDヘッドランプ/記録簿/ハイブリッド保証付き/バッテリーチケット/オートフェンダーポール

    本体価格
    118万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 後期型 地デジTV Bluetooth接続 純正メモリーナビ CD/DVD再生 USB/AUX接続 バックカメラ LEDライト ウッドコンビハンドル 前後ドラレコ ハーフシートカバー 純正16アルミ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ/フルセグ バックカメラ ETC HID スマートキー プッシュスタート パワーシート

    本体価格
    50万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 禁煙車/後期型/オプション18インチAW/F左右シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ/オートクルーズコントロール/LEDヘッドライト/ETC1.0/ドラレコ/Bluetooth接続/記録簿あり

    本体価格
    75.4万円

  • トヨタ SAI その他 

    本体価格
    56万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ/バックカメラ/ETC/パワーシート/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/オートライト/純正アルミホイール/横滑り防止装置

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G サンルーフ ナビ クルコン ETC2.0

    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
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    738万円

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    本体価格
    583万円

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    本体価格
    928万円

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    本体価格
    264.2万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    958万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD デモカー卸 HDマトリクスLEDヘッドライト ダイナミックターンインディケーター Audiレーザーライト パノラマサンルーフ  Bang & Olufsen 3D サウンドシステム オールホイールステアリング

    本体価格
    858万円

  • アウディ Q7 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイルプラス プレミアムパッケージ

    本体価格
    728.8万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV 茶革シート LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール シートヒーター シートベンチレーション パノラマビューモニター パワーバックドア

    本体価格
    190.9万円

関東
65
94.6万円
関西
30
82万円
東海
36
78.4万円
北海道
6
97.6万円
九州
62
94.2万円
東北
18
106.9万円
北陸・甲信越
16
82.5万円
中国
13
83.4万円
四国
11
101.1万円
地域別台数
関東
54
490.8万円
関西
22
549.6万円
東海
13
599.9万円
北海道
13
409.4万円
九州
19
442.9万円
東北
5
505万円
北陸・甲信越
8
448.7万円
中国
4
486.8万円
四国
1
295万円

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SAIとQ7のカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   アウディ  Q7
321万円437万円 新車時価格 804万円1156万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
2362 排気量(cc) 1984~2994
150 最高出力(馬力) 252~340
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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