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SAIとSLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   メルセデスAMG  SLC
VS
29.5万円215万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 462万円638万円
SLCの相場表を見る
368 中古車掲載台数 9
  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ フルセグTV DVD BT接続 Bカメ ETC

    本体価格
    130.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビTV バックカメラ ETC 1オナ

    本体価格
    123.6万円

  • トヨタ SAI S ASパッケージ 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ 純正SDナビ ハーフレザーシート LEDヘッド

    本体価格
    197.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ゴーストフィルム

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 8インチSDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    108万円

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  • メルセデスAMG SLC 43 マジックスカイR H/Kサウンド 禁煙

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ハーマンカードン 調光パノラマルーフ

    本体価格
    479.2万円

  • メルセデスAMG SLC 43 レッドアート エディション 特別仕様車 ナッパレザー Rセーフティ

    本体価格
    619.9万円

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    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG SLC 43 マジックスカイルーフ レーダーセーフティ

    本体価格
    477.2万円

  • メルセデスAMG SLC 43 マジックS/黒革/純正ナビ/TV/ETC/

    本体価格
    488万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLC 43 ナビフルセグ ナッパレザー セーフティPkg

    本体価格
    525万円

  • メルセデスAMG SLC 43 レッドアートエディション ワンオーナー

    本体価格
    482万円

関東
97
101.4万円
関西
48
92.3万円
東海
52
103.7万円
北海道
9
93.1万円
九州
79
103.9万円
東北
30
89.1万円
北陸・甲信越
21
104.8万円
中国
19
107万円
四国
13
102.2万円
地域別台数
関東
3
558.6万円
関西
2
539万円
東海
2
485万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
477.2万円
中国
1
525万円
四国
0
---

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SAIとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   メルセデスAMG  SLC
321万円437万円 新車時価格 970万円1037万円
セダン ボディタイプ オープン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
2362 排気量(cc) 2996
150 最高出力(馬力) 367~390
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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