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SAIとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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SAIとフィエスタの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   フォード  フィエスタ
VS
29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 49.8万円79万円
フィエスタの相場表を見る
259 中古車掲載台数 7
  • トヨタ SAI 2.4 S ASパッケージ ETC バックカメラ ナビ HID オートクルコン

    本体価格
    59万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ・バックガイドモニター・ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 純フルセグSDナビ/バックカメラ/茶革席/パワーシート/シートヒーター/スマートキー/LED/ETC/16インチAW/クルコン/横滑り防止/電動シャンシェード/Bluetooth/USB

    本体価格
    112.7万円

  • トヨタ SAI G 

    本体価格
    126万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 県外仕入れ 禁煙車 ワンオーナー ETC

    本体価格
    130.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ オートクルーズコントロール TV アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ CVT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシート USB Bluetooth 衝突安全ボディ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ LEDライト ETC パワーシート フルセグTV

    本体価格
    88万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 社外ナビ バックカメラ フルセグTV ETC LEDヘッドライト 純正AW クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ムーンルーフ/レザーシート/純正HDDナビ/フルセグ/バックカメラ/ワイドビューモニター/シートヒーター/パワーシート/クルコン/純正アルミ/LEDヘッドランプ/フォグランプ/プッシュスタート/スマートキー/ETC/

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    68万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー・バックモニター・ナビ

    本体価格
    65万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー 純正アルミホイール オートエアコン CDチューナー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    49.8万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト LEDヘッドライト スペアキー有 クルコン

    本体価格
    68万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 正規ディーラー車/1000ccターボ/アクティブ・シティ・ストップ/クルーズコントロール/オートライト/セレクトシフト付6速AT/SONY8スピーカープレミアムシステム/ETC/Fフォグ

    本体価格
    79万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト ナビ・バックカメラ・衝突軽減システム

    本体価格
    60万円

関東
68
94.1万円
関西
30
86.3万円
東海
38
75.4万円
北海道
4
82.6万円
九州
64
93万円
東北
16
105.2万円
北陸・甲信越
16
88.5万円
中国
13
95万円
四国
10
101.6万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
66.5万円
東海
2
73.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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SAIとフィエスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   フォード  フィエスタ
321万円437万円 新車時価格 229万円248万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
2362 排気量(cc) 997
150 最高出力(馬力) 100
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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