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ZR-VとSAIを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとSAIの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   トヨタ  SAI
VS
231万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
990 中古車掲載台数 254
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 1オーナー

    本体価格
    355.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ワンオーナー 禁煙車 ホンダセンシング BOSEプレミアムサウンド ハンズフリーパワーバックドア 本革シート マルチビューカメラ レーダークルーズ 前席パワーシート シートヒーター LEDオートライト ETC

    本体価格
    333.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z H SENSING 革シ-ト 新車保証 禁煙試乗車 純正ナビ フルセグ Bluetooth Rカメラ ETC シートヒーター 純正アルミ パワーシート

    本体価格
    367.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダコネクト9インチメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース 全方位モニター ETC2.0 ワイヤレス充電 レザーS シート&ステアリングヒーター ワンオーナー 禁煙車 Pセンサー BSI

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 認定中古車 リアカメラ付インターナビ パ

    本体価格
    325万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 新車 マルチビューカメラシステム/ハンズフリーアクセスパワーテールゲート

    本体価格
    415万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    325万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD デモカー 4WD 9インチ純正ナビ 全周囲カ

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター  歩行者事故低減ステアリング 路外逸脱抑制装置 標識認識機能

    本体価格
    362.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型ナビ 全方位カメラ 禁煙 BOSE ワイヤレス充電 ETC2.0 ミラー型ドラレコ シートヒーター ホンダセンシング BSM 衝突軽減 追従クルコン LEDオートライト パドルシフト フォグ

    本体価格
    353.2万円

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    134.9万円

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    本体価格
    69.2万円

関東
329
343.6万円
関西
108
344.8万円
東海
205
345.6万円
北海道
32
346.6万円
九州
117
340.4万円
東北
66
342.3万円
北陸・甲信越
79
351.2万円
中国
39
330.7万円
四国
15
352.2万円
地域別台数
関東
67
96.2万円
関西
30
83万円
東海
34
73.8万円
北海道
7
97.3万円
九州
62
95.1万円
東北
17
108.6万円
北陸・甲信越
14
83.8万円
中国
12
85万円
四国
11
99.6万円

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ZR-VとSAIのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   トヨタ  SAI
294.9万円458.3万円 新車時価格 321万円437万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1496~1993 排気量(cc) 2362
141~178 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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