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SAIとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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SAIとXKクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   ジャガー  XKクーペ
VS
35万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 120万円458万円
XKクーペの相場表を見る
261 中古車掲載台数 27
  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 全国対応1年保証付 走行無制限 モデリスタエアロ 社外19インチアルミ LEDライト パワーシート 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト メモリーナビ バックモニター Bluetooth接続

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S メーカーHDDナビ フルセグTV DVDビデオ再生 クルーズコントロール フロントブラインドカメラ バックカメラ モデリスタFスポイラー HIDヘッドライト フロントパワーシート 社外EGスターター

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ SAI S LEDエディション 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    49万円

  • トヨタ SAI 2.4 G クルコン・SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    73万円

  • トヨタ SAI 2.4 G LEDヘッドライト 純正SDナビ 地デジ BT接続 バックカメラ ETC ドラレコ パワーシート ステアリングスイッチ 革調シートカバー プッシュスタート 純正16インチAW

    本体価格
    114.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 G バックモニター クルーズコントロール ETC 横滑防止装置 スマートキー

    本体価格
    147万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 前席パワーシート・クルーズコントロール

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール 純正18インチアルミ プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト フォグ D席パワーシート ドライブレコーダー DVDビデオ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ SAI S フルセグメモリナビ&バックモニター

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    349万円

関東
63
93万円
関西
38
88.4万円
東海
33
89.9万円
北海道
5
64.8万円
九州
64
103.2万円
東北
23
103.7万円
北陸・甲信越
10
80.2万円
中国
15
112.9万円
四国
10
97.2万円
地域別台数
関東
16
283.6万円
関西
5
308.4万円
東海
2
361.9万円
北海道
1
120万円
九州
3
217.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SAIとXKクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   ジャガー  XKクーペ
321万円437万円 新車時価格 1130万円1800万円
セダン ボディタイプ クーペ
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
2362 排気量(cc) 4196~4999
150 最高出力(馬力) 304~550
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
23~24km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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