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NXとSAIを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   トヨタ  SAI
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 26.4万円176万円
SAIの相場表を見る
1569 中古車掲載台数 290
  • レクサス NX 300 Iパッケージ 

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ レクサスセーフティー エアロ サンルーフ

    本体価格
    313万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 白革インテリア

    本体価格
    648万円

  • レクサス NX 250 バージョンL サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    559.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ/デジタルミラー/BSM/AC100V

    本体価格
    610万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ LTPO(レクサス東京中古車)

    本体価格
    295万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 4WD 

    本体価格
    238万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    395万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 禁煙 10型ナビ 白革 3眼LED バックカメラ

    本体価格
    401.1万円

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  • トヨタ SAI 2.4 G 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/SDナビ

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    145.2万円

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    115.2万円

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    132万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 地デジTV HDDナビ BモニターETC

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S /禁煙車/スマートキー/18アルミ/ナビ/ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ SAI G Aパッケージ メーカーナビBluetoothバッ 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ SAI 2.4 S HDDナビ/HIDヘッドランプ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Lセレクション クルーズコントロール ナビ TV ETC

    本体価格
    49万円

関東
479
413.8万円
関西
303
394.9万円
東海
288
381.9万円
北海道
74
360万円
九州
187
394万円
東北
43
350万円
北陸・甲信越
76
380.8万円
中国
92
435.1万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
77
96.7万円
関西
34
91.3万円
東海
49
104.5万円
北海道
5
70.3万円
九州
58
104.4万円
東北
28
107.1万円
北陸・甲信越
18
99.4万円
中国
13
93.3万円
四国
8
113.8万円

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NXとSAIのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  SAI
455万円772.5万円 新車時価格 321万円437万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
2393~2487 排気量(cc) 2362
185~279 最高出力(馬力) 150
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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