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SAIとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
29.8万円185万円
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中古車相場 104.6万円359.5万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
256 中古車掲載台数 73
  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正SDナビ BTオーディオ ETC USB入力端子 CD/DVD再生 バックカメラ クルーズコントロール 電動シート オートライト LEDヘッドライト フロントフォグランプ ステアリングリモコン

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・フルセグ・CD・DVD・SD・F席パワーシート・F席シートヒーター・ETC・クルコン・オートエアコン・オートライト・スマートキー・プッシュスタート・16インチアルミ・ステリモ

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ バックカメラ TV スマートキー ディスチャージライト 電動シート クルーズコントロール ETC ドラレコ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ オートクルーズコントロール 純正ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 LEDヘッドライト フロントフォグランプ オートライトシステム パワーシート ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ SAI 2.4 G バックモニター クルーズコントロール ETC 横滑防止装置 スマートキー

    本体価格
    147万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 黒革シートスーパーライブサウンドシステム

    本体価格
    166万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 純正ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ アルミホイール LEDヘッドランプ CVT スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    226.8万円

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    329.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正8.8型ナビ/バックカメラ/BSM/LED/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/クリアランスソナー/スマートキー/フルセグ/LEDヘッドライト

    本体価格
    201.2万円

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    本体価格
    182.9万円

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    本体価格
    284.8万円

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    278万円

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    本体価格
    259.8万円

関東
57
93.3万円
関西
33
83.8万円
東海
34
88.8万円
北海道
6
64.8万円
九州
70
104.2万円
東北
22
96.5万円
北陸・甲信越
9
71.8万円
中国
14
108.6万円
四国
11
92.3万円
地域別台数
関東
29
226.5万円
関西
13
275.4万円
東海
13
227.7万円
北海道
4
261.7万円
九州
3
245.6万円
東北
3
193.5万円
北陸・甲信越
6
220.2万円
中国
1
262.5万円
四国
1
53万円

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SAIとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   マツダ  MAZDA6ワゴン
321万円437万円 新車時価格 284万円466.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
2362 排気量(cc) 1997~2488
150 最高出力(馬力) 156~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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