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SAIとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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SAIとグランカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   マセラティ  グランカブリオ
VS
33.4万円189.7万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 430万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
362 中古車掲載台数 28
  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 快適温熱シート サイドエアバック

    本体価格
    161.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ワンオーナー クルコン HDDナビ ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ ナビ バックモニタ ETC LED AW エアロ PCS

    本体価格
    148万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ASパッケージ 本土仕入・純正ナビ・フルセグTV・Bカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ SAI G メーカーOPナビTVバックカメラ フルセグ G メーカーOPナビTVバックカメラ フルセグ

    本体価格
    144万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純ナビ HID Bカメラ ETC DVD パワーシート

    本体価格
    61.6万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 

    本体価格
    99.8万円

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  • マセラティ グランカブリオ MC 最終型 カーボンPKG ワンオーナー

    本体価格
    1798万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 

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    1480万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 純正ナビ+ストラーダナビ/バックカメラ

    本体価格
    660万円

  • マセラティ グランカブリオ D車 

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 最終モデル 1オーナー harman/kardon

    本体価格
    698万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 後期/MC20AW/Rosso革/カーボンインテリア

    本体価格
    1180万円

  • マセラティ グランカブリオ MC 正規D車 左H スポーツラインカスタマイズ

    本体価格
    898万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 S RENNENFORGED22 ZSS 車高調 中間マフラ-

    本体価格
    498万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 後期 KW車高調 リフティング 社外マフラ

    本体価格
    1029.8万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ スペシャルエディション国内10台限定

    本体価格
    応談

関東
100
98.5万円
関西
49
94.5万円
東海
54
103.9万円
北海道
9
72.5万円
九州
68
108.7万円
東北
32
95.1万円
北陸・甲信越
20
106.5万円
中国
18
103.7万円
四国
12
108.1万円
地域別台数
関東
10
992.4万円
関西
5
1124.8万円
東海
9
774.6万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
665万円
四国
1
---

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SAIとグランカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   マセラティ  グランカブリオ
321万円437万円 新車時価格 1850万円2454万円
セダン ボディタイプ オープン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
2362 排気量(cc) 4691
150 最高出力(馬力) 440~460
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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