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SAIとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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SAIとムラーノの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   日産  ムラーノ
VS
33.4万円189.7万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 30.3万円134.8万円
ムラーノの相場表を見る
355 中古車掲載台数 114
  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ・Blu-ray再生・CD録音・後期型

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ナビフルセグTV/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ SAI G モデリスタエアロ・新品タイヤ4本・19イ G モデリスタエアロ・新品タイヤ4本・19イ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    88万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Bカメラ 地デジ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ FF

    本体価格
    154万円

  • トヨタ SAI 2.4 S モデリスタエアロドライブレコーダー

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ /ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 車検整備付 ナビ ETC バックM LED

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    43万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD サンルーフ BOSEサラウンドシステム

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL バックカメラ HID ETC 純正ナビ

    本体価格
    32万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 禁煙車サンルーフ本革電動シート車検整備付

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    78.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ナビ・TV・ETC・バックカメラ・革シート

    本体価格
    38万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 4WD・純ナビ・Bカメラ・ETC・外アルミ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 革シート サンルーフ

    本体価格
    58万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ/ナビTV/レザーシート/ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 下廻防錆TVナビBカメETC

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ・TV Bカメラ ETC HID スマートキ

    本体価格
    68万円

関東
101
99.1万円
関西
48
93.4万円
東海
51
105.9万円
北海道
9
75.2万円
九州
65
109万円
東北
31
93.2万円
北陸・甲信越
21
109.2万円
中国
18
103.1万円
四国
11
110万円
地域別台数
関東
28
69.8万円
関西
17
62.8万円
東海
15
76.2万円
北海道
13
57万円
九州
17
55.6万円
東北
13
60万円
北陸・甲信越
8
58.2万円
中国
2
79万円
四国
1
120万円

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SAIとムラーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   日産  ムラーノ
321万円437万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
2362 排気量(cc) 2488~3498
150 最高出力(馬力) 170~260
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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