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GS FとSAIを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS F   トヨタ  SAI
VS
595万円895万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 54.8万円324万円
SAIの相場表を見る
15 中古車掲載台数 737
  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    789万円

  • レクサス GS F 5.0 プリクラ LKA 黒革 SR 車高調

    本体価格
    599.8万円

  • レクサス GS F 5.0 SR 本革 OPインパネ OPキャリパー

    本体価格
    659万円

  • レクサス GS F 5.0 CPO認定中古車

    本体価格
    895万円

  • レクサス GS F 5.0 平成30年登録車 自社買取車 新車保証継承

    本体価格
    823.6万円

  • レクサス GS F 5.0 SR マクレビHUD BSM 赤革 OPキャリパー

    本体価格
    729万円

  • レクサス GS F 5.0 赤革 サンルーフ BSM パワートランク

    本体価格
    659.8万円

  • レクサス GS F 5.0 1オナ SR レーダーC LDA BSM AHB 本革

    本体価格
    599万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    595万円

  • レクサス GS F 5.0 LEXUS認定中古車

    本体価格
    718万円

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    215万円

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  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    248万円

関東
9
679.4万円
関西
3
797.3万円
東海
3
780.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
220
133万円
関西
83
135.8万円
東海
95
126.2万円
北海道
27
123.4万円
九州
163
135.7万円
東北
53
150万円
北陸・甲信越
33
132.7万円
中国
40
149万円
四国
23
167.7万円

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レクサス  GS F   トヨタ  SAI
1100万円1550万円 新車時価格 321万円437万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
4968 排気量(cc) 2362
477 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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