| トヨタ SAI | トヨタ クルーガーハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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29.8万円～195万円
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中古車相場 |
100.8万円
クルーガーハイブリッドの相場表を見る |
| 304台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ SAI | トヨタ クルーガーハイブリッド | |
|---|---|---|
| 321万円～437万円 | 新車時価格 | 399万円～436.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4615×1770×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1825×1700 |
| 2362 | 排気量(cc) | 3310 |
| 150 | 最高出力（馬力） | 211 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| 23～24km/L | 10.15モード燃費 | 17.8km/L |
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2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン 2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60％に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている（2009.10） |
解説 |
エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3） |
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