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SAIとナディアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   トヨタ  ナディア
VS
29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 125万円
ナディアの相場表を見る
255 中古車掲載台数 1
  • トヨタ SAI 2.4 G 1年保証付 SDナビ フロントカメラ バックカメラ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ナビ連動ETC クルコン オートライト デュアルエアコン 純正16インチアルミ Bluetooth

    本体価格
    120万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ FF

    本体価格
    154万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 禁煙車 フルセグ純正ナビTV バックモニター パワーシート クルーズコントロール Bluetoothオーディオ ビルトインETC スマートキー2本 プッシュスタート LEDライト ドアバイザー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ クルコン 社外SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ TV バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ スーパーライブサウンド 1オーナ ETC 電動シート スマートキー ドライブレコーダー バックカメラ フロントカメラ 障害物センサー クルーズコントロール LEDヘッドライト 禁煙車 純正16AW イオンエアコン

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ 純正8型ナビ バックカメラ レーダークルーズ プリクラッシュセーフティ 車線逸脱防止装置 電動リアサンシェード パワーシート シートメモリ LEDヘッドライト スマートキー ウッドコンビステアリング

    本体価格
    32.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 G サンルーフ 禁煙車 パワーシート

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ メモリナビ/バックモニタ/ETC/ワンセグ/CD/Bluetooth/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートライト/フォグランプ/パワーシート/キーレス/スマートキー/純正AW/アイドリングストップ

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    125万円

関東
64
96.1万円
関西
32
82.5万円
東海
36
74.1万円
北海道
6
97.2万円
九州
62
94.1万円
東北
17
108.6万円
北陸・甲信越
14
83.9万円
中国
13
83.4万円
四国
11
99.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
1
125万円

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SAIとナディアのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   トヨタ  ナディア
321万円437万円 新車時価格 177.7万円246.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1625  他
2362 排気量(cc) 1998
150 最高出力(馬力) 135~152
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 11~14.2km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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