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WR-Vとハイエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとハイエーストラックの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  ハイエーストラック
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 78万円168万円
ハイエーストラックの相場表を見る
794 中古車掲載台数 5
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル SENSING 最長5年保証 禁煙試乗車 8inナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC LEDライト アルミ フォグ パーキングセンサー オートリトラミラー オートライト

    本体価格
    243.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 当社元禁煙試乗車 ホンダセンシング

    本体価格
    234万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 9型DA ナビ バックカメラ フルセグ ホンダセンシング 合皮/ファブリックシート 革巻きステアリング パドルシフト LEDヘッド/フォグランプ 純正前後ドラレコ 純正ETC2.0 前後ソナー

    本体価格
    254.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 当社デモカー 純正ナビ バックカメラ パ

    本体価格
    242.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 当社デモカー

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 新車未登録 ディスプレーオーデイオ バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    203.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正9型ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプディブクルコン コーナーセンサー AppleCarPlay フルセグ Bluetooth ETC ドライブレコーダー LEDランプ LEDフォグ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ LEDヘッド ETC スマートキー 寒冷地仕様 車線逸脱防止支援システム 横滑り防止 純正17インチアルミ

    本体価格
    254.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用クルマ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    234.2万円

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    78万円

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    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエーストラック 2.4 ジャストロー ディーゼル 社外ナビ バックモニター 走行時リアクーラー&ヒーター シンク冷蔵庫 電子レンジ ボイラー シャワー

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ハイエーストラック キャンピング キャンピング

    本体価格
    168万円

関東
271
234.7万円
関西
95
233.1万円
東海
182
230万円
北海道
6
246.9万円
九州
68
241.6万円
東北
50
248万円
北陸・甲信越
72
233万円
中国
27
236.6万円
四国
23
234.3万円
地域別台数
関東
2
114万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
2
172.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WR-Vとハイエーストラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  ハイエーストラック
209.9万円258.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 1800~2800
118 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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