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ヤリスとハイエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  ハイエーストラック
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 78万円168万円
ハイエーストラックの相場表を見る
2409 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタ・セーフティ・センス 純正ディスプレイオーディオナビ バックモニター スペアタイヤ レーダークルーズコントロール ETC クリアランスソナー パーキングサポートブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ(F・S・R) モデリスタアルミホイール 純正ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ フルセグTV ETC バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール トヨタセーフティセンス

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ ドライブレコーダー パーキングアシスト 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 横滑り防止装置 衝突軽減システム オートライト オートマチックハイビーム LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC LEDヘッドライト トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ワンオーナー セーフティセンス クルコン ドラレコ前後 ディスプレイオーディオ(BT付) バックカメラ 前席シートヒーター 本革ステアリング オートライト スマートキー2個 新車保証付

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    148.5万円

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    78万円

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    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ハイエーストラック キャンピング キャンピング

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエーストラック デラックス S55年式コラム4速MT二桁ナンバー後輪ダブル

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ ハイエーストラック 改 太陽光発電 防災 車中泊 キャンピング

    本体価格
    200万円

関東
625
151万円
関西
256
155.5万円
東海
368
151.2万円
北海道
188
148.6万円
九州
251
157.1万円
東北
286
161.3万円
北陸・甲信越
191
154.1万円
中国
161
155.8万円
四国
83
154.7万円
地域別台数
関東
3
101.1万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
2
172.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとハイエーストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  ハイエーストラック
139.5万円288.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) 1800~2800
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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