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CX-5とダイナハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とダイナハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  ダイナハイブリッド
VS
37万円439.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 ---
ダイナハイブリッドの相場表を見る
3596 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC Bluetooth AM/FM 電動シート

    本体価格
    78万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 現行型 黒革シート BOSEサウンドシステム 純正10型ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 電動リアゲート アダプティブクル-ズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    226.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/標識認識システム/メーカーナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    168.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター スマートキー ETC

    本体価格
    113.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 当社デモアップ車シートヒーターシートベンチレーション全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    312.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ アラウンドビューモニター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター パワーシート シートメモリー レーダークルーズコントロール 電動リアゲート シートヒーター ステアリングヒータ

    本体価格
    246.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 純正 10インチ SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 自社下取 魂動デザイン 人馬一体

    本体価格
    177.1万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナハイブリッド 2トン アコーディオンカーテン車 荷台ワイドロング+(485cm) 河野ボデー リア観音扉 アクションバン 左右アコーディオン式 前後開閉 荷台床木製デッキ 2000kg 3人乗 AT

    本体価格
    288万円

関東
904
207.2万円
関西
525
212.1万円
東海
605
200.9万円
北海道
200
189.9万円
九州
477
208.5万円
東北
242
193.7万円
北陸・甲信越
319
196万円
中国
237
221.1万円
四国
87
202.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
288万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイナハイブリッドの中古車を探す

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CX-5とダイナハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  ダイナハイブリッド
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) 4000
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3596台、ダイナハイブリッドの中古車は1台掲載しています。
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