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カムリハイブリッドとコースタービッグバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  コースタービッグバン
VS
54.6万円359.8万円
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中古車相場 240万円1580万円
コースタービッグバンの相場表を見る
120 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタエア&18inアルミ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 認定中古車/モデリスタフルエアロ/サンルーフ/純正ナビ(NSZN-W64T)/フルセグTV/バックカメラ/LEDヘッドライト/フォグ/クルコン/Bluetooth/17インチAW/パワーシート/ETC

    本体価格
    200.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 新品スピンドルバンパー 新品シーケンシャルヘッドライト 新品19インチホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 スマートキー プッシュスタート ETC トランクスルー フォグライト

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ TV Bカメラ LEDライト

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ /寒冷地仕様/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    146万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリHV Gパッケージ メモリーナビフルセグTVETCバックモニター

    本体価格
    142万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 地デジTV Bカメラ Pシート ESC サイドエアバッグ クルコン LEDライト ドラレコ デュアルエアバッグ DVD アルミ TVナビ オートエアコン キーフリー パワーウインドウ ETC ABS

    本体価格
    166万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 新品スピンドルグリル仕様エアロ/新品ファイバースモール&シーケンシャルウィンカー仕様ヘッドライト/新品20インチホイール&タイヤ/ローダウン/純正ナビ/Bカメラ/ETC/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 7型マルチナビ/Bカメラ/パワーシート/BSM

    本体価格
    179.4万円

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    本体価格
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  • トヨタ コースタービッグバン LX キャンピング LX キャンピング

    本体価格
    1580万円

  • トヨタ コースタービッグバン LX 9人乗り 後期型 ETC SDナビ・フルセグTV

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ コースタービッグバン キャンピングベース車 観音扉9人 

    本体価格
    240万円

関東
29
128.6万円
関西
20
118.7万円
東海
33
118.1万円
北海道
1
108万円
九州
9
108.1万円
東北
12
99.5万円
北陸・甲信越
8
132.2万円
中国
4
111万円
四国
4
226.4万円
地域別台数
関東
2
1107.5万円
関西
0
---
東海
3
511.3万円
北海道
0
---
九州
2
269.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムリハイブリッドとコースタービッグバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  コースタービッグバン
304万円402.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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