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コンチネンタルフライングスパーとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルフライングスパーとダイナルートバンの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルフライングスパー   トヨタ  ダイナルートバン
VS
173万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
中古車相場 68万円325万円
ダイナルートバンの相場表を見る
17 中古車掲載台数 16
  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD マリナーPKG 後期モデル 左H ディーラー車

    本体価格
    339万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD サンルーフ・Bカメラ・ミラーリング

    本体価格
    370万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 後期最終 リアエンター グレイシャーブルー

    本体価格
    420万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    338万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD 正規D社左Hサンルーフ黒革Bカメラ地デジ

    本体価格
    355万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD D車 MANSORY

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    279.9万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ベージュレザー サンルーフ 28000K

    本体価格
    258万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ブラックエディション 4人乗り 左H   V12

    本体価格
    277万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ツインターボ マリナーPKG

    本体価格
    550万円

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    325万円

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    258万円

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    本体価格
    280万円

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    本体価格
    328万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.9 超低床 ディーゼル 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ダイナルートバン 3.0 ディーゼル 5速マニュアル 可倒式シフトレバー

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼル リヤ観音開き オートマ PW

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン ジャストロー 荷室仕切りカーテン 絶版モデル AT

    本体価格
    116.7万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼル 禁煙車 リア観音扉 ジャストロー 北九州

    本体価格
    123.8万円

関東
9
366.7万円
関西
1
689.8万円
東海
5
386.4万円
北海道
0
---
九州
1
360万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
133.5万円
関西
1
325万円
東海
9
221.5万円
北海道
1
---
九州
2
95.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイナルートバンの中古車を探す

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コンチネンタルフライングスパーとダイナルートバンのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルフライングスパー   トヨタ  ダイナルートバン
2145万円2614.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
5307×1916×1479  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5998 排気量(cc) 2500~4900
560~610 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、4名、5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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