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ダイナルートバンとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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ダイナルートバンとオリジンの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナルートバン   トヨタ  オリジン
VS
68万円283万円
ダイナルートバンの相場表を見る
中古車相場 369万円798万円
オリジンの相場表を見る
15 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ダイナルートバン 4.9 超低床 ディーゼル 観音ドア/ターボ/荷室棚/作業台/工作車

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2t ルートバン 低床 観音扉 横滑り防止 荷台内寸306/153/121 荷台高77

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0Dターボ ルートバン 5ドア ハイルーフ オートマ車 積載2t

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼル 積載2トン 荷台床鉄板 ナビTV AT車

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ダイナルートバン 1.25t ルートバン 観音扉 左スライドドア 荷室内寸293/145/124

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4ドア4.0Wタイヤ工作車ディーゼルターボ 8ナンバー バックカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ダイナルートバン 5ドア4.0超低床 ディーゼル ダブルタイヤ ETC パワーウインドウ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2.5 低床 ディーゼルターボ ETC.タイミングB交換R2.2/21.車検R7.6月

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ダイナルートバン ルートバン 4ドア 低床 1.25t積 ディーゼル 3人乗 リア観音ドア 5速MT

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ダイナルートバン 1.25トン ルートバン リア観音扉 床板加工 ナビTV ドライブレコーダー ETC 1250kg 5MT

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オリジン 3.0 整備記録簿21枚

    本体価格
    568万円

  • トヨタ オリジン 3.0 レザーシート シートヒーター 車高調 ETC

    本体価格
    419万円

  • トヨタ オリジン 3.0 ディラー整備記録簿 H16からR6まで 有り

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    420万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定/オリジナル/レ-ダ-クル-ズ/

    本体価格
    798万円

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    680万円

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    本体価格
    598万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

    本体価格
    759万円

  • トヨタ オリジン 3.0 アイボリー革

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 革シート/パワーシート/観音開/ETC2.0

    本体価格
    458.9万円

  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    369万円

関東
6
171.7万円
関西
0
---
東海
7
220.4万円
北海道
1
---
九州
1
68万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
530.8万円
関西
3
528.5万円
東海
1
420万円
北海道
0
---
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
759万円
四国
0
---

ダイナルートバンの中古車を探す

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ダイナルートバンとオリジンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナルートバン   トヨタ  オリジン
--- 新車時価格 700万円
ミニバン ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
2500~4900 排気量(cc) 2997
--- 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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