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パッソとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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パッソとダイナルートバンの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  ダイナルートバン
VS
9.8万円178.8万円
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中古車相場 68万円325万円
ダイナルートバンの相場表を見る
2435 中古車掲載台数 16
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 車検整備付 TSS ICS ナビ バックM

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 4WD 女性ユーザー買取車 寒冷地 夏冬タイヤ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 純正ナビ 自社 ローン 保証人・頭金不要

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    104万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ バックモニター ETC LED

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 レーシー 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X スマートアシスト3・社外SDナビ

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD Bluetooth

    本体価格
    147万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ETC キーレスエントリー 社外ナビ

    本体価格
    76.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 1オーナー・ベンチシート・禁煙・検R7年5月

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナルートバン 2t ルートバン 低床 観音扉 横滑り防止 荷台内寸306/153/121 荷台高77

    本体価格
    303万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン ジャストロ― 絶版モデル Bモニター ドラレコ ETC 2000kg 3人乗 AT

    本体価格
    137.7万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.9 超低床 ディーゼル 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ダイナルートバン 1.25トン ルートバン リア観音扉 床板加工 ナビTV ドライブレコーダー ETC 1250kg 5MT

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼル リヤ観音開き オートマ PW

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ ダイナルートバン 3.0 ディーゼル 5速マニュアル 可倒式シフトレバー

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0Dターボ ルートバン 5ドア ハイルーフ オートマ車 積載2t

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  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン リア観音扉 AT ジャストロー低床 ドラレコ 左スライドドア

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン ハイルーフ 低床 TRC 横滑防止装置 ETC ターボエンジン 5MT

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼル 禁煙車 リア観音扉 ジャストロー 北九州

    本体価格
    118.8万円

関東
585
73.4万円
関西
270
70.2万円
東海
327
70.1万円
北海道
225
73.2万円
九州
281
72.6万円
東北
281
73.9万円
北陸・甲信越
220
69.3万円
中国
173
69.4万円
四国
73
71.8万円
地域別台数
関東
4
144.9万円
関西
1
325万円
東海
8
235.7万円
北海道
1
---
九州
2
93.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとダイナルートバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  ダイナルートバン
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 2500~4900
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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