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トヨエースアーバンサポーターとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエースアーバンサポーター   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
270万円
トヨエースアーバンサポーターの相場表を見る
中古車相場 52.9万円~282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 45台
  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター キッチンカー AT車 3000cc ディーゼル NOxPM適合 最大積載400Kg

    本体価格
    270万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    106.8万円

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    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ プラス ワンオーナー前期丸形最終実走53223 6速オートマテイプトロニックベージュ革

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ ラジエター新品交換済 幌張替済 Fタイヤ FRブレーキパッド交換済 タイミングベルト ウォーターポンプ交換込

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    95万円

関東
0台
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関西
1台
270万円
東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
15台
147.8万円
関西
5台
96万円
東海
11台
120.2万円
北海道
0台
---
九州
7台
141.6万円
東北
3台
89.6万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
80.9万円
四国
2台
150万円

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トヨタ  トヨエースアーバンサポーター   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
--- 新車時価格 314万円~369万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
--- 排気量(cc) 1984
--- 最高出力(馬力) 116
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

---
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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