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NXとトヨエースルートバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   トヨタ  トヨエースルートバン
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 104.4万円255万円
トヨエースルートバンの相場表を見る
2049 中古車掲載台数 5
  • レクサス NX 250 バージョンL 

    本体価格
    508万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    600.6万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正10.3インチメモリーナビ フルセグTV BTオーディオ CD DVD AUX USB 全方位カメラ レザーパワーシート シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター ブラインドスポット 純正18AW

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック レクサスセーフティセンス・CD・DVD・フルセグテレビ・メモリナビ・メディアプレイヤー接続端子・合成皮革シート・エンジンイモビライザー・ETC・アイドリングストップ機能・パノラミックビューモニター

    本体価格
    373万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 禁煙/サンルーフ/電動リアゲート/シートヒーター/ブラインドスポット/ステアリングヒーター/レーダークルーズ/パドルシフト/後期型/オートハイビーム/シートメモリー/パワーシート/LEDライト

    本体価格
    314万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ワンオーナー/サンルーフ/TRDエアロ/デジタルインナーミラー/ヘッドアップディスプレイ/オレンジキャルパー/フルセグTV/全周囲モニター/ブラインドスポット/電動リアゲート/シートヒーター&ベンチレーション/

    本体価格
    612万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    590万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正ナビ ETC 全方位カメラ ユーザー買取車 禁煙車 ドライブレコーダー クルーズコントロール ステアリングヒーター メモリーパワーシート パワーリアゲート パドルシフト オートホールド レザーシート

    本体価格
    213万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 後期型 禁煙車 純正ナビ 地デジ 電動リアゲート 3眼LEDヘッドライト 赤黒内装 レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ ETC2.0 シートヒーター パワーシート アイドリングストップ

    本体価格
    252.2万円

  • レクサス NX 300h バージョンL サンルーフ/クルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/電動リアゲート/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    199万円

関東
462
421.5万円
関西
394
408.6万円
東海
486
420.6万円
北海道
92
363.2万円
九州
281
406.6万円
東北
92
378.4万円
北陸・甲信越
120
349.8万円
中国
89
435.8万円
四国
33
350.5万円
地域別台数
関東
1
199.9万円
関西
1
104.4万円
東海
2
217.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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NXとトヨエースルートバンのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  トヨエースルートバン
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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