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サクラとトヨエースルートバンを比較! - みんなの比較車種

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サクラとトヨエースルートバンの中古車情報を比較する

日産  サクラ   トヨタ  トヨエースルートバン
VS
121.9万円315万円
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中古車相場 89.8万円296.8万円
トヨエースルートバンの相場表を見る
797 中古車掲載台数 12
  • 日産 サクラ X 当社試乗車UP バッテリー容量12セグメント

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 サクラ G 純正9型ナビTV360°カメラ衝突軽減プロパイ

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 サクラ X メーカーナビ プロパイ 全方位カメラ

    本体価格
    179万円

  • 日産 サクラ X ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 サクラ X 社用車UP 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    176万円

  • 日産 サクラ X 電気自動車 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    183.1万円

  • 日産 サクラ X 12セグ NCナビ ETC2.0 充電ケ-ブル7.5m

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ X 元社用車 メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 サクラ X 純正9インチナビ Dレコ 全方位モニター

    本体価格
    183.4万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車 全方位カメラ

    本体価格
    225.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエースルートバン 5D 4.0D ディーゼル ターボ ハイルーフ CAT 最大積載量2000kg 2トン積 電動リフト

    本体価格
    199万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 4.0Dターボ ルートバン 積載2t リヤ観音ドア

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 1.25t積載 4.0Dターボ オートマ 5ドア

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 4.0ディーゼルターボ 積載2t バックカメラナビ地デジ車検1年あり

    本体価格
    179万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 4.0Dターボ 5ドア ルートバン ハイルーフ 積載2t オートマ車

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 1.25トン ルートバン リア観音扉 ドライブレコーダー ETC2.0 1.25t 3人乗 MT

    本体価格
    255万円

  • トヨタ トヨエースルートバン ベースグレード ディーゼル 積載量2t AT車 ABS

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 3.0Dターボ 5MT リヤ観音ドア ナビ バックモニター付き

    本体価格
    296.8万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 1.25t ルートバン フルジャストロー 観音扉 ETC 普通免許運転可

    本体価格
    254万円

  • トヨタ トヨエースルートバン ジャストロー 2t 

    本体価格
    137.4万円

関東
259
181万円
関西
165
178.6万円
東海
136
185.7万円
北海道
6
201.1万円
九州
97
202.8万円
東北
67
181.9万円
北陸・甲信越
13
186.5万円
中国
43
197.1万円
四国
11
206.8万円
地域別台数
関東
5
222.3万円
関西
2
128.6万円
東海
4
196.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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サクラとトヨエースルートバンのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   トヨタ  トヨエースルートバン
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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