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マークIIとトヨエースルートバンを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとトヨエースルートバンの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   トヨタ  トヨエースルートバン
VS
19.8万円639万円
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中古車相場 104.4万円255万円
トヨエースルートバンの相場表を見る
204 中古車掲載台数 6
  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア Gエディション ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア 

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V 後期型 純正5速MT 純正フルエアロ タイミングベルト交換済 HID ナビ Bluetoothオーディオ 地デジTV ターボタイマー 保証書 取扱説明書 整備記録簿

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV サンルーフ アペックスパワー 純正5MT

    本体価格
    490万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V フルエアロ 車高調 TE37 前置IC マフラー

    本体価格
    320.2万円

  • トヨタ マークII グランデ 1オーナー 走行7000km 禁煙 D記録簿

    本体価格
    318万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V モデリスタ特別仕様車・専用300PSタービン&マフラー&サスペンション&TAYS製18インチアルミホイル&エアロ&フロントグリル&エンブレム&トリム&用内装パネル・平成14年10月から点検記録簿14枚有り

    本体価格
    179.4万円

  • トヨタ マークII グランデ 2JZ-GTE載替 5MT載替 後期 修復歴無 後期2JZ-GTEエンジン載替済 5速MT載替済 新品車高調 フルエアロ Wedsケルベロス18インチAW 新品タイヤ Greddyインタークーラー 社外エアクリーナー 手引きサイド ローダウン

    本体価格
    380.5万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V 純正5速 エアロ 後期 18AW 車高調

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    199万円

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    104.4万円

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  • トヨタ トヨエースルートバン 2トン ルートバン 低床 両側スライドドア 絶版車 5t限定準中免許可 4ナンバー 5MT

    本体価格
    138万円

関東
74
222.6万円
関西
12
182.4万円
東海
43
203.6万円
北海道
15
172.8万円
九州
20
237.4万円
東北
10
215.3万円
北陸・甲信越
4
249.3万円
中国
18
197.3万円
四国
8
104.8万円
地域別台数
関東
1
199.9万円
関西
1
104.4万円
東海
3
191万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
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トヨタ  マークII   トヨタ  トヨエースルートバン
254.1万円325.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2491 排気量(cc) ---
160~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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