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カムロードとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   メルセデスAMG  SLクラス
VS
120万円1552万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 891万円3380万円
SLクラスの相場表を見る
243 中古車掲載台数 90
  • トヨタ カムロード ダイレクトカーズ トリップ ログベース ディーゼル/4WD/ダブルタイヤ/先進安全装備/クールスター/リチウム400Ah/ソーラーパネル540W/温水ボイラー/2000Wインバーター/CTEK充電器/9インチナビ/ETC2.0/シャドー製スタビ・ショック/キャンピングカー

    本体価格
    1382万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンボヤージュX FFヒーター ツインサブバッテリー DC12V冷蔵庫 マックスファン 外部充電 走行充電 給水タンク 排水タンク コンビロール シンク カセットコンロ リアヒーター

    本体価格
    723万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドリーブス ディーゼル4WD 

    本体価格
    1149.8万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV製 クレアエボリューション5.3X 1オーナ禁煙 フェイスパネル ナビ RECARO 前後ドラレコ クルコン 5サブ VOTRONIC 1500Wインバーター 後TV 家用エアコン FFヒータ MAXFAN 冷蔵庫 電子レンジ ソーラー サイドオーニング 社外足廻り

    本体価格
    889.8万円

  • トヨタ カムロード キャンピング バンテックレオ ディーゼル オートマ  2WD 走行充電 FFヒーター ガス式温水ボイラー コンロ サブバッテリー インバーター 3WAY冷蔵庫 外部電力

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カムロード ファンルーチェ イグアス 家庭用エアコン FFヒーター インバーター

    本体価格
    887万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー キャンピングカー 8ナンバー オートマ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カムロード ダイレクトカーズ トリッププレミアム リチウム300Ah 12Vクーラー シャドウ足廻り

    本体価格
    1044万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカーバンテックジル5204WD 家庭用エアコン ILissシステム ソーラーパネル FFヒーター 冷蔵庫 サイドオーニング マックスファン 温水ボイラー リアTV ラップ式トイレ ナビ 2段ベッド

    本体価格
    1552万円

  • トヨタ カムロード キャンピングワークス オルビスユーロ ディーゼル車 タイベル交換済 レンタアップ車 家庭用エアコン FFヒータ- リアヒーター フロント社外スタビ トリプルサブバッテリー サイドオーニング マルチルーム 電子レンジ 12V冷蔵庫

    本体価格
    479.8万円

ピックアップ中古車
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    970万円

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  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 Mケア/1オーナー/AMGモンツァグレーマグノカラー/ヘッドアップディスプレイ/レッドインテリア/CarPlay対応/20インチAW/Burmesterサウンド/AMG RIDE CONTROLサスペンション/ベンチレーション/エアスカーフ

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    1039.9万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 1オーナー車 フロントリフター リアステア

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    本体価格
    1008万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    1705万円

関東
95
885.8万円
関西
27
708.1万円
東海
30
791万円
北海道
11
617.5万円
九州
14
747.6万円
東北
16
964.7万円
北陸・甲信越
22
949.7万円
中国
13
578.6万円
四国
15
909.9万円
地域別台数
関東
39
1453.3万円
関西
19
1283.7万円
東海
18
1386.6万円
北海道
3
1904.7万円
九州
6
1217.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1100万円
中国
4
1121万円
四国
0
---

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トヨタ  カムロード   メルセデスAMG  SLクラス
--- 新車時価格 1648万円4000万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
--- 排気量(cc) 1991~3982
--- 最高出力(馬力) 381~612
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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