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カムロードと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
185万円1484万円
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中古車相場 84.8万円350.8万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
223 中古車掲載台数 57
  • トヨタ カムロード キャンピング バンテックレオ ディーゼル オートマ  2WD 走行充電 FFヒーター ガス式温水ボイラー コンロ サブバッテリー インバーター 3WAY冷蔵庫 外部電力

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル480スキップ 家庭用エアコン FFヒーター シンク 冷蔵庫 トイレ 電子レンジ トリプルサブ インバーター1500W ルーフベント サイクルキャリア ソーラーパネル

    本体価格
    832万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンジャーニー タイプR エボライト 家庭用エアコン FFヒーター インバーター1500W 内部電源 ポータブル電源 ソーラーパネル マックスファン テレビ 電子レンジ トリプルサブ ナビ Bluetooth フルセグ ETC キャンピングカー

    本体価格
    872万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドリーブス ILiS ディーゼル4WD ワンオーナー FFヒータ- 家庭用エアコン 前後ショック強化 ソーラーパネル インバーター3000W パナソニック製フローティングナビ 12V冷蔵庫 ルーフベント 電子レンジ

    本体価格
    1298.8万円

  • トヨタ カムロード レガードネオプラス ディーゼル 4WD リチウム 家庭用エアコン FFヒーター 温水ボイラー ソーラーパネル

    本体価格
    1285万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.3Xエボリューション 家庭用エアコン FFヒーター トリプルサブBT インバーター1500W 電子レンジ テレビ マックスファン シャワー 走行充電 外部電源 冷蔵庫 ナッツオリジナル強化ショック 社外ナビ キャンピングカー

    本体価格
    832万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンボヤージュエボライトW リアWタイヤ 1オーナー 禁煙 ナビ Bカメラ 3サブ C-TEK VOTRONIC 1500Wインバーター 家庭用エアコン FFヒーター MAXFAN シンク冷蔵庫 電子レンジ トイレ リアラダー

    本体価格
    869.8万円

  • トヨタ カムロード 東和モータース ヴォーンR2B ディーゼル 7名乗車 ワンオーナー リアダブルタイヤ CTEK急速走行充電器 家庭用エアコン FFヒーター トリプルサブ ソーラーパネル 1500Wインバーター ブリッドシート 電動マックスファン 電子レンジ

    本体価格
    1149.8万円

  • トヨタ カムロード ミスティック製 レジストロトゥカノ 1オーナー禁煙 セーフティセンス ナビ ETC Bカメラ リチウム300A VOTRONIC 2000Wインバーター 後席TV ルーフクーラー FFヒーター MAXFAN シンク冷蔵庫 電子レンジ ソーラー サイドオーニング

    本体価格
    979.8万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.3X ハイパーエボ3 家庭用エアコン 600Ahリチウムイオン 1500Wインバーター ソーラーパネル マックスファン FFヒーター 新品ナビ

    本体価格
    1414万円

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    本体価格
    230万円

関東
90
923.9万円
関西
29
784.3万円
東海
26
888.3万円
北海道
17
703.9万円
九州
15
679.2万円
東北
7
995.4万円
北陸・甲信越
13
1107.9万円
中国
9
571.1万円
四国
17
902.8万円
地域別台数
関東
21
189.5万円
関西
15
174.3万円
東海
4
136.5万円
北海道
0
---
九州
6
225万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
2
189万円
中国
8
146.3万円
四国
0
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トヨタ  カムロード   BMW  6シリーズグランクーペ
--- 新車時価格 986万円1485万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
--- 排気量(cc) 2979~4394
--- 最高出力(馬力) 320~450
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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