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カムロードとX4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   BMW  X4
VS
216万円1521万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 108万円650万円
X4の相場表を見る
221 中古車掲載台数 139
  • トヨタ カムロード バンテック製 ジル480スキップ トリプルサブ 家庭用エアコン FFヒーター

    本体価格
    921万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー 

    本体価格
    238.5万円

  • トヨタ カムロード キャンピング バンテック ジル520 4WD ベバストFFヒーター 家庭用エアコン サブバッテリー3個 インバーター1500W 電気温水ボイラー 給排水大容量タンク 19型TV MAXFAN ソーラー4枚 Sオーニング リアスピーカー 前ドラレコ

    本体価格
    1124万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.0XXエボリューション 家庭用エアコン/エボリューションシステム/常設Wベッド/1500Wインバーター/FFヒーター/トリプルサブバッテリー/マックスファン/サイドオーニング/90L冷蔵庫/ナビサブ切替スイッチ/サイバーナビ/KYBショック/

    本体価格
    869.8万円

  • トヨタ カムロード キャンピング コルドリーブス 4WD ベバストFFヒーター 家庭用エアコン リチウムサブ600Ah インバーター1500W 電子レンジ MAXFAN マルチルーム ソーラーパネル4枚 デジタル電圧計 リアラダー 電格ミラー左右

    本体価格
    842万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV製クレソンボヤージュ5.0X ワンオーナー/整備記録簿/200Ahサブバッテリー/1500Wインバーター/200Wソーラー/ポータブルエアコン付/FFヒーター/リアエアサス/衝突防止補助システム/ナッツ純正アルミ /クルーズコントロール/サイドオーニング

    本体価格
    665万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル480スキップ 家庭用エアコン 鉛トリプルサブ FFヒーター DC冷蔵庫 電子レンジ カセットトイレ 走行充電 外部充電 1500Wインバーター マックスファン サイドオーニング 給排水ポリタンク リアテレビ BSアンテナ

    本体価格
    762万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV・クレアハイパーエボIII ナッツRV/クレア5.3X/ハイパーエボIII

    本体価格
    1475万円

  • トヨタ カムロード キャンピング・4WD 全塗装・キャブコン・バンクベット・サブバッテリー・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カムロード ナッツ クレソンジャーニー タイプX 4WD ナッツ クレソンジャーニーエボライト タイプX 4WD ソーラーパネル 夏冬タイヤ付き 家庭用エアコン FFヒーター マックスファン 常設ベッド サイドオーニング

    本体価格
    1128万円

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    478万円

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    本体価格
    458.8万円

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    本体価格
    618万円

関東
91
944.2万円
関西
27
812.8万円
東海
27
922.6万円
北海道
16
701.3万円
九州
16
719.7万円
東北
7
1044万円
北陸・甲信越
11
1135.5万円
中国
10
569.5万円
四国
16
931.4万円
地域別台数
関東
63
411.2万円
関西
9
482万円
東海
26
415.8万円
北海道
8
365.5万円
九州
13
393.6万円
東北
5
358.8万円
北陸・甲信越
3
205万円
中国
10
399.8万円
四国
2
538万円

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カムロードとX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   BMW  X4
--- 新車時価格 695万円1028万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
--- 排気量(cc) 1995~2997
--- 最高出力(馬力) 190~387
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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