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カムロードとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   ダイハツ  ビーゴ
VS
120万円1552万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 52.8万円83万円
ビーゴの相場表を見る
241 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア 5.3Xエボリューション トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター 外部充電 家庭用エアコン マックスファン FFヒーター シンク 冷蔵庫 電子レンジ テレビ ナビ電源切替スイッチ ポータブルトイレ エアモニ

    本体価格
    1099万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.3X DT4WD ワンオーナー/家庭用エアコン/リチウムイオンバッテリー600Ah/2000Wインバーター/常設リアWベッド/FFヒーター/90L冷蔵庫/リアクーラー/ソーラーパネル/マックスファン/社外15インチAW/電動調整ミラー/ミラーヒーター

    本体価格
    798.9万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.3W 家庭用エアコン リチウムイオンバッテリー600Ah FFヒーター 1500Wインバーター マックスファン ソーラーパネル 走行充電 外部充電 カセットトイレ 電子レンジ リアテレビ シンク カセットコンロ

    本体価格
    1023万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.0XX ハイパーエボリューションNEO/ディーゼル/先進安全装備/急速充電/リチウム400Ah/ソーラーパネル/60L給排水タンク/液晶テレビ/FFヒーター/電子レンジ/BRIDEシート/フェイスパネル/ダブルタイヤ/キャンピングカー

    本体価格
    1304万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV・クレアハイパーエボIII ナッツRV/クレア5.3X/ハイパーエボIII

    本体価格
    1475万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル ディーゼル4WD ワンオーナー車 エアリフトエアサス 家庭用エアコン FFヒータ- ソーラーパネル 温水ボイラー マルチルーム シャワー トイレ 電子レンジ 電動ステップ 1500Wインバーター

    本体価格
    1099.8万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル 7名乗車 トリプルサブバッテリー FFヒーター ソーラー 家庭用エアコン サイドオーニング 1500Wインバーター 冷蔵庫 電子レンジ マックスファン カセットトイレ 温水ボイラー キャンピングカー

    本体価格
    1119万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル520 4WD 家庭用AC FF暖房 ソーラーパネル

    本体価格
    1124万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.0R ツインサブバッテリー 1500Wインバーター 外部充電 ソーラーパネル マックスファン サイドオーニング FFヒーター 冷蔵庫 電子レンジ 19型テレビ ナビ電源切替スイッチ 社外メモリーナビ キーレス ETC

    本体価格
    521.2万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル480スキップ 家庭用エアコン FFヒーター シンク 冷蔵庫 トイレ 電子レンジ トリプルサブ インバーター1500W ルーフベント サイクルキャリア ソーラーパネル

    本体価格
    832万円

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  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CL 4WD 5速ミッション フォグ ドラレコFR

    本体価格
    81.5万円

関東
94
885.7万円
関西
27
708.1万円
東海
30
791万円
北海道
11
617.5万円
九州
14
747.6万円
東北
16
964.7万円
北陸・甲信越
22
949.7万円
中国
13
578.6万円
四国
14
903.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
67.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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カムロードとビーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   ダイハツ  ビーゴ
--- 新車時価格 159.6万円226.1万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
--- 排気量(cc) 1495
--- 最高出力(馬力) 109
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

---
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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