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カムロードとローマを比較! - みんなの比較車種

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カムロードとローマの中古車情報を比較する

トヨタ  カムロード   フェラーリ  ローマ
VS
120万円1552万円
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中古車相場 2120万円3680万円
ローマの相場表を見る
243 中古車掲載台数 72
  • トヨタ カムロード バンテック コルドリーブス キャンピング 家庭用エアコン FFヒーター

    本体価格
    1186万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドリーブス 家庭用エアコン FFヒーター ソーラー

    本体価格
    892万円

  • トヨタ カムロード キャンピング ミラージュX 4WD ベバストFFヒーター サブバッテリー DC冷蔵庫 リアクーラー ソーラーパネル1枚 ガゼルアンテナ MAXFAN シンク 給排水タンク20Lポリ 走行充電 外部充電 寒冷地仕様 SDナビ 地デジ付

    本体価格
    752万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンボヤージュX FFヒーター ツインサブバッテリー DC12V冷蔵庫 マックスファン 外部充電 走行充電 給水タンク 排水タンク コンビロール シンク カセットコンロ リアヒーター

    本体価格
    723万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV製クレソンボヤージュ5.0X リアエアサス 衝突防止補助システム ナッツ純正アルミ フロントツイーター 大型ドアスピーカー クルーズコントロール FFヒーター 200Wソーラーパネル 70L冷蔵庫

    本体価格
    665万円

  • トヨタ カムロード キャンピングワークス オルビスユーロ ディーゼル車 タイベル交換済 レンタアップ車 家庭用エアコン FFヒータ- リアヒーター フロント社外スタビ トリプルサブバッテリー サイドオーニング マルチルーム 電子レンジ 12V冷蔵庫

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル520 ディーゼル4WD ワンオーナー車 リチウムイオンバッテリー600Ah 家庭用エアコン FFヒータ- 温水ボイラー サイドオーニング マルチルーム シャワー カセットトイレ キッチン 電子レンジ シンク ガスコンロ

    本体価格
    979.8万円

  • トヨタ カムロード キャンピング ナッツRV クレラ5.3X ナッツRVクレラ5.3X FFヒーター リアAC シャワー シンク コンロ サイドオーニング

    本体価格
    485万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンボヤージュW 家庭用AC 300AhリチウムBT FFヒーター ソーラーパネル 1500Wインバーター サイドオーニング マックスファン テレビ 電子レンジ 65LDC冷蔵庫 走行用リアクーラー リアスピーカー

    本体価格
    842万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドバンクス リチウム600Ah 家庭用エアコン FFヒーター 電子レンジ 冷蔵庫 1500Wインバーター ソーラーパネル マックスファン 社外クルーズコントロール

    本体価格
    952万円

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    本体価格
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関東
95
885.8万円
関西
27
708.1万円
東海
30
791万円
北海道
11
617.5万円
九州
14
747.6万円
東北
16
964.7万円
北陸・甲信越
22
949.7万円
中国
13
578.6万円
四国
15
909.9万円
地域別台数
関東
33
2891.2万円
関西
15
2686万円
東海
9
2955万円
北海道
5
3177.6万円
九州
5
2983.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3023.3万円
中国
2
---
四国
0
---

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カムロードとローマのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   フェラーリ  ローマ
--- 新車時価格 2682万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
--- 排気量(cc) 3855
--- 最高出力(馬力) 620
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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