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カムロードとMC20を比較! - みんなの比較車種

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カムロードとMC20の中古車情報を比較する

トヨタ  カムロード   マセラティ  MC20
VS
120万円1552万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 2038万円3326.9万円
MC20の相場表を見る
238 中古車掲載台数 31
  • トヨタ カムロード ダイレクトカーズ トリップ ログベース 冷蔵庫 電子レンジ リチウム400Ah インバーター2000W FFヒーター DCクーラー サイドオーニング 走行充電器 バッテリー充電器 温水ボイラー

    本体価格
    1462万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー 社外ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    788万円

  • トヨタ カムロード 東和 フレミッシュ 

    本体価格
    234.4万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.3X DT4WD ワンオーナー/家庭用エアコン/リチウムイオンバッテリー600Ah/2000Wインバーター/常設リアWベッド/FFヒーター/90L冷蔵庫/リアクーラー/ソーラーパネル/マックスファン/社外15インチAW/電動調整ミラー/ミラーヒーター

    本体価格
    798.9万円

  • トヨタ カムロード WOHN NEUN 

    本体価格
    898万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル520 4WD 3.0DT エアコン FFヒーター ソーラーパネル

    本体価格
    1005万円

  • トヨタ カムロード ヴォーンズィーベンR2B ナビDVD地デジバックカメラETC室内TV家庭用エアコン電子レンジFFヒーターソーラーパネル温水ボイラー

    本体価格
    740万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー・ディーゼル・AT 冬タイヤ付 バンテック レオ

    本体価格
    246万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカージャパンCRCロビンソン 106ツインサブバッテリーFFヒーター

    本体価格
    774万円

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    本体価格
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  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボンファイバーPKGマッドフィニッシュエキゾーストカーボンFRスプリッターRRデュヒューザーカーボンファイバードアシルカーボンインテリア/ルーフ/エンジンカバー/リアスポイラー/リフターLSD

    本体価格
    2530万円

  • マセラティ MC20 3.0 D車 Sリフター エレクトリックLSD

    本体価格
    2500万円

  • マセラティ MC20 3.0 ビアンコアウダーチェ×ネロ カ-ボンエクステリア/インテリアPKG カーボンフロントスプリッター/サイドスカート/リアディフュサー カーボンステアリング/シフトパドル デジタルルームミラー

    本体価格
    2058万円

  • マセラティ MC20 3.0 ワンオーナー/フロントSPPF施工/室内保管

    本体価格
    応談

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    2648万円

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    本体価格
    2580万円

  • マセラティ MC20 3.0 左H 認定保証2年付 カーボンセラミックブレーキ カーボンエンジンカバー トライデントステッチ ブルーブレーキキャリパー ブラインドスポットアシスト 純正ナビ

    本体価格
    2862.8万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定中古車 インテリアカーボンPKG

    本体価格
    2800万円

関東
93
895.4万円
関西
26
721.1万円
東海
29
813.5万円
北海道
11
617.5万円
九州
14
747.6万円
東北
16
964.7万円
北陸・甲信越
21
965.1万円
中国
13
578.6万円
四国
15
933.7万円
地域別台数
関東
12
2430.4万円
関西
1
2580万円
東海
8
2630.6万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2574万円
東北
2
3107.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2580万円

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カムロードとMC20のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   マセラティ  MC20
--- 新車時価格 2650万円3100万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
--- 排気量(cc) 2992~3000
--- 最高出力(馬力) 630
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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