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カムロードとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
216万円1490万円
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中古車相場 17万円136.4万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
217 中古車掲載台数 38
  • トヨタ カムロード バンテック ジル 4WD2.8DT リチウムバッテリー 走行充電器 外部充電器 家庭用エアコン FFヒーター ベンチレータ

    本体価格
    1392万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー キャンパー厚木 パピー480 家庭用エアコン ソーラー

    本体価格
    922万円

  • トヨタ カムロード レガードネオプラス プレミアムクラス5 セーフティセンス バックカメラ レザーシート リチウム428AHバッテリー VOTRONIC 1500Wインバーター  FFヒーター 家庭用エアコン MAXFAN 冷蔵庫 2WAYボイラー シャワー 下駄箱

    本体価格
    1449.8万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレアスティング5.0X トリプルサブバッテリー 家庭用エアコン FFヒーター

    本体価格
    974万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.0XXエボリューション 家庭用エアコン FFヒーター 1500Wインバーター トリプルサブバッテリー ソーラーパネル マックスファン 電子レンジ DC12V冷蔵庫 リアテレビ 外部充電 走行充電  シンク 給水タンク60L 排水タンク60L

    本体価格
    1182万円

  • トヨタ カムロード キャンピング ナッツRV クレア5.0X FFヒーター 常設ベッド

    本体価格
    424万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.3Xエボ 家庭用AC リアダブルタイヤ FFヒーター ソーラーパネル 運転席レカロシート リアエアサス サイドオーニング マックスファン トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター  外部充電 ボトロニック残量計

    本体価格
    1122万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV製 クレソンボヤージュ 15th ナビ バックカメラ ETC キーレス ツインサブバッテリー VOTRONIC FFヒーター MAXFAN 走行時リアクーラー シンク 冷蔵庫 カセットコンロ 照明 遮光カーテン ソーラー リアラダー社外アルミ

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV アレッタ タイプX EVO3 DT4WD ハイパーエボリューション3/スマートキャブコン/急速充電システム/常設ベッド/600Ahリチウムイオンバッテリー/2000Wインバーター/FFヒーター/ソーラーパネル/70L冷蔵庫/新型カムロード/リアWタイヤ/トヨタ先進装備

    本体価格
    1329.8万円

  • トヨタ カムロード VANTECH コルドバンクス 

    本体価格
    984.5万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
    83万円

関東
86
940万円
関西
26
832.3万円
東海
30
914.5万円
北海道
16
663.6万円
九州
16
744.4万円
東北
6
1052.6万円
北陸・甲信越
12
1112.3万円
中国
10
569.5万円
四国
15
896.3万円
地域別台数
関東
8
62万円
関西
8
72.7万円
東海
10
93.7万円
北海道
1
38万円
九州
2
57.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
49.8万円
中国
4
74.6万円
四国
0
---

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カムロードとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   トヨタ  アベンシスワゴン
--- 新車時価格 250万円298.4万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
--- 排気量(cc) 1986
--- 最高出力(馬力) 152
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

---
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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