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カムロードとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   トヨタ  タウンエース
VS
216万円1770.1万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 70.5万円645万円
タウンエースの相場表を見る
229 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カムロード その他 

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピー フルハウス サブバッテリー3個 マックスファン製ベンチレーター パワータイト製インバーター1500W+120W 家庭用エアコン FFヒーター セーフティセンス 運転席レカロシート リアダブルタイヤ カロッツェリア製ドラレコ

    本体価格
    982万円

  • トヨタ カムロード 東和モータース ヴォーンノイン 4WD 家庭用AC 寒冷地仕様 FFヒーター ソーラーパネル トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター マックスファン 90LDC冷蔵庫 電子レンジ テレビ ラップポン 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    942万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドバンクス 家庭用エアコン FFヒーター トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター 走行充電 外部充電 サイドオーニング ルーフベント 電子レンジ シンク 冷蔵庫 コンロ テレビ キャンピングカー 4WD

    本体価格
    1082万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピー480 家庭用AC FFヒーター ソーラーパネル 1500Wインバーター トリプルサブバッテリー 電子レンジ マックスファン 走行充電 外部充電 DC冷蔵庫 新品ナビ 社外LEDヘッドランプ キーレス ETC

    本体価格
    752万円

  • トヨタ カムロード ダイレクトカーズ トリップ ログベース ディーゼル/4WD/ダブルタイヤ/先進安全装備/クールスター/リチウム400Ah/ソーラーパネル540W/温水ボイラー/2000Wインバーター/CTEK充電器/9インチナビ/ETC2.0/シャドー製スタビ・ショック/キャンピングカー

    本体価格
    1384万円

  • トヨタ カムロード 2.5D-TB 4WD AtoZ アンソニー 2.5D-TB 4WD Nox適合 FFヒーター ルーフエアコン 後席モニター バックカメラ ETC 走行充電 サブバッテリー インバータ サイドオーニング リアラダー サイクルキャリア  車検R9.1

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピーフルハウス (トリプルサブバッテリー)(家庭用エアコン)(ベバスト製FFヒーター)(マックスファン)(1500Wインバーター)(電子レンジ)(DC冷蔵庫)(走行充電)(コンバーター)(ソーラーパネル)

    本体価格
    821万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピー480 ディーゼル 4WD 家庭用エアコン

    本体価格
    926万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木製 PUPPY480 3.0DT 1オーナー 禁煙車 ナビ 前後ドラレコ 3サブ 1500Wインバーター 家庭用エアコン FFヒーター MAXFAN シンク冷蔵庫 電子レンジ ソーラー ドッグライト 前後スタビライザー

    本体価格
    799.8万円

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    本体価格
    70.5万円

関東
92
916万円
関西
17
747.5万円
東海
31
894.6万円
北海道
15
806.1万円
九州
17
644.3万円
東北
6
882.8万円
北陸・甲信越
23
961.6万円
中国
10
458.7万円
四国
18
1024.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
70.5万円
東海
3
103.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
645万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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カムロードとタウンエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   トヨタ  タウンエース
--- 新車時価格 98.4万円310.1万円
--- ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
--- 排気量(cc) 1812~2184
--- 最高出力(馬力) 79~97
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

---
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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