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カムロードとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   トヨタ  ピクシストラック
VS
216万円1484万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 33.7万円459.8万円
ピクシストラックの相場表を見る
217 中古車掲載台数 123
  • トヨタ カムロード キャンピングカー ドライブレコーダー 社外ナビTV バックカメラ ETC シンク サブバッテリー リアTV DVDプレーヤー シンク ソファーベッド トイレ シャワー 冷蔵庫 サイドオーニング

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー ナッツRV クレア5.3Xエボリューション 6名乗車6名就寝 シンク 冷蔵庫 電子レンジ トリプルサブバッテリー 走行充電 外部充電 1500Wインバーター 家庭用エアコン サイドオーニング FFヒーター

    本体価格
    1092万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンボヤージュWエボライト 家庭用エアコン FFヒーター インバーター1500W トリプルサブBT テレビ 電子レンジ マックスファン サイドオーニング 外部電源 走行充電 冷蔵庫 社外ナビ ETC ワンオーナー キャンピングカー

    本体価格
    884万円

  • トヨタ カムロード レガードネオプラス ディーゼル 4WD リチウム 家庭用エアコン FFヒーター 温水ボイラー ソーラーパネル

    本体価格
    1285万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV社クレソンボヤージュ!! FFヒーター!インバーター!後部モニター!

    本体価格
    718万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV製 クレア5.3Xエボリューション 家庭用エアコン FFヒーター 1500Wインバーター トリプルサブバッテリー DC12V冷蔵庫 電子レンジ マルチルーム ソーラーパネル サイドオーニング 走行充電 外部充電 給水タンク16L 排水タンク16L シンク

    本体価格
    962万円

  • トヨタ カムロード バンテック製 ジル トリプルサブバッテリー 家庭用エアコン 1500Wインバーター FFヒーター DC12V冷蔵庫 電子レンジ リアテレビ シンク マックスファン ソーラーパネル 走行充電 外部充電 給水タンク 排水タンク サイドオーニング

    本体価格
    1121万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピー480 4WD キャンピング 家庭用エアコン FFヒーター

    本体価格
    994万円

  • トヨタ カムロード TOWA WOHN R2B TOYOTA カムロード サブバッテリー3個 家庭用エアコン ソーラーパネル 外部充電 ディーゼル2WD 冷蔵庫 電子レンジ 2段ベッド バンクベッド 換気扇 MAXファン FFヒーター フロートナビ ETC2.0 キャブコン

    本体価格
    1155.5万円

  • トヨタ カムロード バンテックジル キャンピングカー ガソリン バンコン

    本体価格
    328.9万円

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    104万円

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  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    44万円

関東
91
952.8万円
関西
27
775.1万円
東海
25
888.4万円
北海道
15
642.3万円
九州
15
686.1万円
東北
7
995.4万円
北陸・甲信越
12
1112.3万円
中国
11
550.4万円
四国
14
918.1万円
地域別台数
関東
38
150.1万円
関西
10
83.4万円
東海
15
110.6万円
北海道
14
86.7万円
九州
15
108.4万円
東北
10
79.9万円
北陸・甲信越
9
137万円
中国
7
81.4万円
四国
5
86.8万円

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カムロードとピクシストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   トヨタ  ピクシストラック
--- 新車時価格 65.3万円140.8万円
--- ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~54
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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