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FJクルーザーとQ5を比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとQ5の中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   アウディ  Q5
VS
145.7万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 59.8万円788.8万円
Q5の相場表を見る
328 中古車掲載台数 198
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD ナビ 外アルミ&BFATタイヤ ルーフラック  CRAFTPLUSコーデュロイシートカバー

    本体価格
    509万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 1オナ 純正ビルシュタイン 純正17AW    BRIDGESTONE DUELER オフロードパッケージ トヨタ正規ディーラー点検整備記録簿

    本体価格
    378万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD ユーザー買取車 禁煙車 メモリーナビ バックカメラ 地デジテレビ Bluetooth クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール ト キーレス ドライブレコーダー 横滑り防止装置 USBポート

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ・ヒッチメンバー・ルーフキャリア

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車 SDナビ リアデフロック Aトラック クルーズコントロール バックカメラ ETC フルセグ ヘッドライト bluetooth接続 純正20インチアルミホイール 横滑り防止 革巻きステアリング

    本体価格
    299.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ワンオーナー/社外ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ETC/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/革巻きハンドル/背面タイヤ/純正マット/アクティブトラクションコントロール

    本体価格
    310万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 純正ルーフラック Rデフロック アルパインリヤモニター バックカメラ ETC

    本体価格
    340万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ルーフラック

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビTV・バックカメラ・ETC・リフトアップ

    本体価格
    264万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
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    本体価格
    693.7万円

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    本体価格
    223万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモカー TV ステアリングヒーター ナビ サラウンドカメラ シートヒーター オートマチックテールゲート バーチャルコックピット 19インチアルミホイール

    本体価格
    520万円

関東
105
295.9万円
関西
52
300.6万円
東海
64
273.5万円
北海道
24
276.2万円
九州
23
265.9万円
東北
26
289.3万円
北陸・甲信越
20
254.6万円
中国
11
298.9万円
四国
3
364.3万円
地域別台数
関東
72
318万円
関西
39
374.1万円
東海
27
378.2万円
北海道
16
307.3万円
九州
10
355.8万円
東北
9
313.5万円
北陸・甲信越
18
367.7万円
中国
4
436.5万円
四国
3
336.6万円

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FJクルーザーとQ5のカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   アウディ  Q5
314万円349.3万円 新車時価格 760万円919万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1655
3955 排気量(cc) 1968~1984
276 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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