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FJクルーザーとアルファブレラを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとアルファブレラの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   アルファ ロメオ  アルファブレラ
VS
138.6万円509万円
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中古車相場 75万円368.3万円
アルファブレラの相場表を見る
373 中古車掲載台数 14
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 4WD HDDナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    175万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 バックカメラ Bluetooth対応 フルセグTV ETC クリアランスソナー SDナビ 4WD 盗難防止装置 DVD再生 ハロゲンライト パワーウィンドウ パワーステアリング 運転席エアバッグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    233.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 禁煙車 純正SDナビ フルセグ ツートンシート クルーズコントロール クリアランスソナー 純正20インチアルミホイール サイドステップ フロントフォグランプ バックカメラ Bluetooth再生 ETC

    本体価格
    429.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ・ヒッチメンバー・ルーフキャリア

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車 SDナビ フルセグTV バックカメラ クルコン ドラレコ ETC キーレス 純正17インチアルミ 横滑り防止装置 コーナーセンサー

    本体価格
    343.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 26年型 FUEL17インチアルミ グッドリッチオールテレーン リフトアップ 純正ナビTV Bカメラ ETC クルーズコントロール コーナーセンサー デフロック アクティブトラクションコントロール 横滑り防止措置

    本体価格
    157万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ A-TRAC リアデフロック

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD Audisonサウンド 4WD 禁煙車 バックカメラ ヘッドレストモニター クルーズコントロール HIDヘッドライト メモリーナビ Bluetooth キーレスエントリー コーナーセンサー 盗難防止装置

    本体価格
    178万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD/リフトアップ/フルセグ地デジナビ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車 ナビ フルセグ バックカメラ クルーズコントロール ETC LED Bluetooth接続 20インチアルミホイール フォグライト 4WD キーレス ETC デフロック

    本体価格
    206.8万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    116万円

関東
94
294.5万円
関西
53
287万円
東海
88
274.8万円
北海道
22
262.1万円
九州
39
270.5万円
東北
36
285.8万円
北陸・甲信越
20
246.2万円
中国
20
300.3万円
四国
1
377.8万円
地域別台数
関東
6
157.3万円
関西
2
261万円
東海
2
107万円
北海道
2
145万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
116万円
四国
0
---

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FJクルーザーとアルファブレラのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   アルファ ロメオ  アルファブレラ
314万円349.3万円 新車時価格 436万円630万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1365  他
3955 排気量(cc) 2198~3195
276 最高出力(馬力) 185~260
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

リアスタイルは一度見たら忘れない

アルファ159の最新のプラットフォームを採用したスポーツクーペ。ジウジアーロとの共同作業による外観デザインは、フロントは6連のヘッドライトを採用し159と同じだが、スタイリッシュなリアビューは類を見ないほど個性的だ。エンジンは2.2Lの直4と、3.2LのV6の2種類で、いずれも直噴仕様だ。2.2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのQ4となる。発売時点では左ハンドルの6速MT車のみの設定だ。内装にアルファテックスと呼ぶ独自の新素材やレザー、ポルトローナフラウ社製のレザーなどが用意される。スカイウインドゥと呼ぶ大型のガラスサンルーフの設定もある。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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