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FJクルーザーとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
148.6万円522.5万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 39万円218万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
438 中古車掲載台数 8
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 1おーな- JAOSバンパー ガーニッシュ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 社外SDナビ・

    本体価格
    応談

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD CDオーディオ/寒冷地仕様/ETC

    本体価格
    472.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD トレイル仕様

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 禁煙車 ナビ

    本体価格
    294.7万円

  • トヨタ FJクルーザー FJクルーザー カラ-パッケージ 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ブラック塗装/フルセグナビ/ETC付

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビ SOLID17AW MTタイヤ A-TRAC クルコン

    本体価格
    320万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD SDナビ バックカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    444.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD X-REAS 20AW 純正ナビ クルコン バックカメ

    本体価格
    448.8万円

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    本体価格
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    70万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード プログレッション トゥーリズモII 茶革シート 禁煙 純正スペアキー

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD ガレージ保管 禁煙 記録簿 黒レザー

    本体価格
    148万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD 

    本体価格
    218万円

関東
140
305万円
関西
50
306.1万円
東海
75
296.3万円
北海道
40
288.3万円
九州
49
291.5万円
東北
34
335.2万円
北陸・甲信越
28
281.1万円
中国
18
310.4万円
四国
4
347.2万円
地域別台数
関東
5
139.2万円
関西
2
39.4万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

FJクルーザーの中古車を探す

アルファ159スポーツワゴンの中古車を探す

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FJクルーザーとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
314万円349.3万円 新車時価格 451万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
3955 排気量(cc) 2198~3195
276 最高出力(馬力) 185~260
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 8.8km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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