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GSとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GSとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  GS   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
37万円479.6万円
GSの相場表を見る
中古車相場 28万円148万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
234 中古車掲載台数 14
  • レクサス GS 200t スポーツグリル

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 後期 黒革エアシート 禁煙 ナビTV Bluetooth ステアリングヒーター LED バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール

    本体価格
    174.7万円

  • レクサス GS 250 ライトカスタム車/検9年12月付/ZOOMローダウンサス/RAYS18インチブラックアルミ/クリアランスソナー/パドルシフト/ステアリモコン/スマートキー/オートクルーズ/LEDヘッドライトLEDフォグ/地デジDVD

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス GS 350 本革エアシートクリソナウッドコンビステ

    本体価格
    59万円

  • レクサス GS 350 キーフリー クルーズコントロール ETC バックカメラ ナビ 社外Fバンパー デュアルオートエアコン 社外アルミ オートライト ディスチャージヘッドライト 電動シート フロントフォグランプ

    本体価格
    64.5万円

  • レクサス GS 350 4WD Egスターター HDDナビ TV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    54.8万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビBカメラBluetooth音楽フルセグETCスマートキーHIDヘッド フロントフォグ純正17インチAW革巻きHステアリングリモコン電動チルト クルーズコントロール パドルシフト前席パワーシート運転席シートメモリー

    本体価格
    75.7万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    107万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 黒革 ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット クリアランスソナー KYBエクステージショック&スプリングAVS付 スマートキー2本 カードキー

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス GS 350 ユーザー買取車/メーカーナビ/HDDナビ/ミュージックサーバー/黒レザーシート/ETC/純正アルミ

    本体価格
    58.4万円

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    79万円

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    本体価格
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  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD アイシン6AT/4WD/ブレンボレッドキャリパー/タイミングチェーン/プッシュスタート/ブラックAW/本革シート/シートヒーター/HDDナビ/フルセグ/バックカメラ/ドライブレコーダー/HID/ETC/キーレス&スペアキー/記録簿

    本体価格
    42万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード TI 専用19インチアルミホイール 黒革パワーシート シートヒーター ブレンボキャリパー スポーツサスペンション 専用インテリア パドルシフト キセノン F/Rフォグ

    本体価格
    74万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード フレッチャ・ドーロII ナビ テレビ バックカメラ フロントカメラ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    28万円

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    138万円

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    本体価格
    53万円

関東
78
136万円
関西
34
175万円
東海
36
162.8万円
北海道
25
153.7万円
九州
25
168.4万円
東北
7
173.9万円
北陸・甲信越
12
175.6万円
中国
12
187.5万円
四国
5
148.8万円
地域別台数
関東
10
95.4万円
関西
3
58.4万円
東海
1
42万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GSとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
510万円800万円 新車時価格 451万円620万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
1998~3456 排気量(cc) 2198~3195
215~318 最高出力(馬力) 185~260
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 8.8km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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