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3シリーズとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   トヨタ  FJクルーザー
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 135.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 415
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 検 2年/黒革/Sヒ-タ-/ETC/HID/Pシ-ト/禁煙

    本体価格
    30万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハーフレザーシート/取扱説明書

    本体価格
    340万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー ワンオーナー 禁煙車 黒革シート&ヒーター

    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー禁煙車 19インチAW

    本体価格
    508万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取車後期モデルカーブドディスプレイ

    本体価格
    508万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 純正ナビ Bカメラ ETC 電動シート クルコン

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 後期型 BEAMフルエアロ 安全装備 LEDヘッド

    本体価格
    156.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 純正ナビ ACC 18AW

    本体価格
    458.8万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 認定中古車 黒革 Mブレーキ

    本体価格
    578万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 全国2年保証全周囲カメラオートトランク18W

    本体価格
    269.9万円

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  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD バックカメラ

    本体価格
    339.8万円

関東
504
243.3万円
関西
237
248.5万円
東海
192
274.3万円
北海道
39
245.9万円
九州
126
245.7万円
東北
24
172.2万円
北陸・甲信越
36
284万円
中国
57
271.3万円
四国
28
234.2万円
地域別台数
関東
144
301.6万円
関西
44
294.5万円
東海
58
295.3万円
北海道
31
292万円
九州
46
287.1万円
東北
42
303.6万円
北陸・甲信越
30
276.3万円
中国
12
312.8万円
四国
8
321.8万円

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3シリーズとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  FJクルーザー
452万円1086万円 新車時価格 314万円349.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1905×1840
1994~2998 排気量(cc) 3955
156~387 最高出力(馬力) 276
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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