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5シリーズとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   トヨタ  FJクルーザー
VS
22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 134万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
620 中古車掲載台数 445
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ 40th アニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 限定車 20インチ ACC 360度カメラ 黒レザー

    本体価格
    415万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 SR/黒革シート/純正マルチ

    本体価格
    95.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i 黒革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    130万円

  • BMW 5シリーズ 528i ラグジュアリー 純正ナビ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    127.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革シート ドライビングアシスト ACC

    本体価格
    232.1万円

  • BMW 5シリーズ 523d エディション MISSION IMPOSSIBLE ディーゼルターボ 限定車/ハーマンカードンサウンド/HDDナビ

    本体価格
    278.3万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 禁煙車/純正キーレス/Bカメラ/HDDナビ

    本体価格
    129万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス 黒革 ACC 電動トランク 360度カメラ LED

    本体価格
    428万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ Mスポアルカンタラ電動シート ナビTV

    本体価格
    148万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期型 セレクトP サンルーフ Hカードン

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    265.8万円

関東
264
320.9万円
関西
124
275.5万円
東海
81
307.3万円
北海道
14
359.1万円
九州
66
273.6万円
東北
16
222.3万円
北陸・甲信越
23
286.8万円
中国
19
288.6万円
四国
13
323.9万円
地域別台数
関東
156
294万円
関西
53
281.7万円
東海
60
285.7万円
北海道
31
288.4万円
九州
47
282.4万円
東北
44
312.4万円
北陸・甲信越
31
273.8万円
中国
14
311.2万円
四国
9
315.9万円

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5シリーズとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   トヨタ  FJクルーザー
798万円934万円 新車時価格 314万円349.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4635×1905×1840
1995~1998 排気量(cc) 3955
190~197 最高出力(馬力) 276
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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