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FJクルーザーと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   BMW  1シリーズクーペ
VS
135.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 45万円705.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
438 中古車掲載台数 34
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 社外ナビ Bluetooth フルセグTV フォグ

    本体価格
    283.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD ETC バックカメラ フルセグTV キセノン

    本体価格
    275.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ TV バックモニター 4WD ETC

    本体価格
    143.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD オバフェン社外リフトアップA-TRAC

    本体価格
    286.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 1年保証付 修復歴無 純正17AW

    本体価格
    208万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビ Rカメラ ETC クルコン ソナー

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 1年無制限距離保証付 ユーザー買取車

    本体価格
    238万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 4WD2トーンカラーフルセグナビBカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビ 地デジ Bカメ BT音楽 外17AW リフトUP

    本体価格
    234万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD Ranchoサス 2インチ アルコアAW

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    54.8万円

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    73万円

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    本体価格
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    164.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i SR 純正ナビ 温席 社外ドラレコ ETC

    本体価格
    139万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6速MT Mスポーツ

    本体価格
    197万円

関東
156
294.6万円
関西
49
281.2万円
東海
59
287.3万円
北海道
32
289.9万円
九州
47
285.4万円
東北
43
310.1万円
北陸・甲信越
30
276.2万円
中国
13
308.2万円
四国
9
315.9万円
地域別台数
関東
20
163.5万円
関西
4
102.7万円
東海
4
115.4万円
北海道
0
---
九州
4
118.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円

FJクルーザーの中古車を探す

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FJクルーザーと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   BMW  1シリーズクーペ
314万円349.3万円 新車時価格 385万円579万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
3955 排気量(cc) 1995~2979
276 最高出力(馬力) 170~306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
8.4km/L 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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