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FJクルーザーとグランドボイジャーを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとグランドボイジャーの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   クライスラー  グランドボイジャー
VS
144.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 98万円
グランドボイジャーの相場表を見る
321 中古車掲載台数 1
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ 社外アルミ リアラダー ルーフラック ナビ 地デジ Bluetooth コーナーセンサー バックカメラ クルーズコントロール ETC ステアリングスイッチ キーレス サイドステップ 背面タイヤ

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD コーナーセンサー/サイドステップ/純正ナビ/VICTRON/フルセグ/デジタルインナーミラー/ステアリングリモコン/ETC/横滑り防止装置/フォグランプ/スマートキー/コーナーセンサー/サイドステップ/純正ナビ/フルセグ/

    本体価格
    314.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 社外アルミ ナビ TV バックカメラ リフトアップ

    本体価格
    286.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD/社外ホイール/リアフォグランプ/クルーズコントロール/背面タイヤ/純正ナビ/バックカメラ/ABS/TRCVSC/背面タイヤ/ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 純正7インチHDDナビ TVフルセグ Bluetooth対応 バックカメラ ETC オートクルーズ RAYS 17インチAWジオランダータイヤ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ クルコン バックカメラ ルーフキャリア 純正20インチAW クリアランスソナー 革巻ステアリング

    本体価格
    268.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 寒冷地仕様 新品バークレイハードロックリザード17アルミ 新品ヨコハマGEOLANDAR MTタイヤ 新品ROKUNANA2インチリフトアップコイル 新品バックランプ移設 新品クラシックシートカバー 社外フロントウィンカー ETC

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ リアカメラ 17インチアルミ  ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップ BFグッドリッチT/A(285/70R17) ブルバー ルーフラック 純正ナビTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー アクティブトラクションコントロール クリアランスソナー ユーザー買取

    本体価格
    368万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙 7型地デジナビ Bluetooth ルーフラック USB DVD バックカメラ コーナーセンサー 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト フォグ クルコン 社外アルミ キーレス スペアキー TRC 取説 保証書

    本体価格
    269.9万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー グランドボイジャー ツーリング ディーラー車 ストーンゴー 両側電動ドア

    本体価格
    98万円

関東
97
289.4万円
関西
41
282.9万円
東海
68
268.4万円
北海道
21
259.2万円
九州
27
266.5万円
東北
35
292.5万円
北陸・甲信越
15
259.9万円
中国
14
300万円
四国
3
318.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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FJクルーザーの中古車を探す

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FJクルーザーとグランドボイジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   クライスラー  グランドボイジャー
314万円349.3万円 新車時価格 395.9万円546万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 5145×2005×1755
3955 排気量(cc) 3782
276 最高出力(馬力) 193
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
8.4km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

床下収納のシートで利便性を高めたフルサイズミニバン

ミニバンの元祖といえるグランドボイジャーの5代目モデルとなる、全長5145mmのフルサイズミニバン。フラッグシップの300Cにも共通する、大きなグリルやシンプルなホイールアーチをもちクロームアクセントで飾られた外観は、旧型と比べ直線基調なデザイン。広い室内には独自の2/3列目シートを床下に収納する方式(StownGo)を採用、7人乗り仕様から前席のみのフルフラット仕様まで便利で多彩なシートアレンジを実現する。さらにリミテッドは3列目を電動格納式とし、荷室側に倒すとスタジアムポジションと呼ばれる状態にできるのもポイント。両側電動スライドドアや電動テールゲート、間接照明も装備する天井部の収納やパワーリフトスイッチなど使い勝手も考慮されている。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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