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FJクルーザーとタフトを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとタフトの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ダイハツ  タフト
VS
145.7万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 68.7万円900万円
タフトの相場表を見る
352 中古車掲載台数 5044
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD マットブラック2トーン仕様 レンジローバー ワンオフピラーデュアルスピーカー ウーファー 10インチディスプレイ HDMI機能付きオーディオ キャメルブラウンシートカバー BFレタータイヤ 前後ドラレコ

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 禁煙車 4WD 純正SDナビ バックカメラ クルコン クリアランスソナー デフロック ETC ドラレコ 純正17インチアルミ フルセグTV Bluetooth キーレス

    本体価格
    376.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD サビ無し本州車・走行59300km・リフトUP・CARSTYLEサス・ビルシュタインショック・JAOSマフラー・JAOSステップ・オーバーフェンダー・BFグットリッチ・背面レス・純正ナビ・Bカメラ・BT・1年保証付き

    本体価格
    315万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 1年保証付 修復歴無 4WD ブラックII

    本体価格
    229万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 4WD/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー/ETC/背面タイヤ/社外アルミ/障害物センサー/キーレス

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD (禁煙車)(カロッツェリアナビ)(クリアランスソナー)(4WD)(センターデフロック)(ETC)(社外17インチAW)(CD&DVD)(ダウンヒルコントロールアシスト)

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD (禁煙車)(4WD)(ケンウッドナビ)(クルーズコントロール)(キーレスキー)(クリアランスソナー)(ETC)(純正17インチSW)

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 1オーナー 純正ルーフキャリア付き 記録簿付き キーレス TRC VSC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 2インチリフトアップ 新品ジオランダーMT デルタフォースオーバル 7インチナビ バックカメラ ETC車載器 ブラウンシートカバー バンパー塗装済み ルーフブロンズペイント 4000ccV6エンジン

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD H12SHOTGUN17アルミホイール×5 YOKOHAMAジオランダーM/T G003タイヤ JAOSスペアータイヤ移設キット 2インチリフトアップ ガナドール4本出しマフラー 9インチフローティングナビ クルーズコントロール

    本体価格
    369.8万円

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    125.8万円

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    167.8万円

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    本体価格
    78.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正ナビバックカメラ フロントドラレコ ETC

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    173万円

関東
110
303.3万円
関西
37
276.5万円
東海
74
254.4万円
北海道
27
277.7万円
九州
30
296万円
東北
24
271.5万円
北陸・甲信越
23
286.6万円
中国
23
294.3万円
四国
4
249.2万円
地域別台数
関東
1075
143.3万円
関西
589
141.2万円
東海
773
140.6万円
北海道
262
159.1万円
九州
837
143万円
東北
406
153万円
北陸・甲信越
410
146.7万円
中国
444
144万円
四国
248
138.8万円

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FJクルーザーとタフトのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ダイハツ  タフト
314万円349.3万円 新車時価格 132万円193.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
3955 排気量(cc) 658
276 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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