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FJクルーザーとミゼットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   ダイハツ  ミゼット
VS
145.7万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 149万円248万円
ミゼットの相場表を見る
304 中古車掲載台数 5
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 17インチアルミホイール リフトアップ Bluetooth フルセグTV 4WD クルーズコントロール バックカメラ 禁煙車 LEDヘッドライト キーレスエントリー コーナーセンサー 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    173.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ BFグッドリッチA/T(285/70R17) ルーフラック 地デジナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール アクティブトラクションコントロール クリアランスソナー ヒッチメンバー

    本体価格
    253.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップアルコアアルミルーフキャリアリアラダーオフロードバンパーシュノーケルフォグランプ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正SDナビTV 社外17AW サイドステップ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 2インチリフトアップ レイズアルミ ビルシュタインショックアブソーバー ヒッチメンバー TRDマフラー チューブサイドステップ リアデフロック BFグッドリッチA/T KO3タイヤ パイオニアSDナビ

    本体価格
    450.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 社外20インチアルミ/4本出しマフラー

    本体価格
    240万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 社外ナビTV 社外20インチアルミ 社外リアテール 社外グリル クルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッド サイドステップ ステアリングスイッチ CD/DVD再生 Bluetooth接続

    本体価格
    217万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD WARN フロントブルバー JAOSサイドステップ デフロック ナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    307万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー コーナーセンサー CD/DVD ドライブレコーダー 横滑り防止装置 盗難防止システム キーレス

    本体価格
    323.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール コーナーセンサー フルセグTV Bluetooth DVD AUX入力 チューブサイドステップ ETC 純正20インチホイール 純正フロアマット

    本体価格
    199.9万円

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    248万円

関東
91
288.7万円
関西
38
305.5万円
東海
68
277.8万円
北海道
26
283.8万円
九州
23
272.7万円
東北
22
287.8万円
北陸・甲信越
21
274.3万円
中国
12
314.4万円
四国
3
362.8万円
地域別台数
関東
2
199.8万円
関西
0
---
東海
2
198.5万円
北海道
0
---
九州
1
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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FJクルーザーとミゼットのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ダイハツ  ミゼット
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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