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FJクルーザーとダートを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとダートの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ダッジ  ダート
VS
138.6万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 ---
ダートの相場表を見る
378 中古車掲載台数 3
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 関東仕入れ 17インチアルミBFグットリッチ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 純正20インチAW/SDナビ/クルーズコントロール/バックカメラ/アクティブトラクションコントロール/キーレス/地デジ/Bluetooth/クリアランスソナー/ETC/ステアリングスイッチ

    本体価格
    297.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD HDDサイバーナビ バックカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー 純正20インチアルミ 背面スペアタイヤ サイド・カーテンエアバック 電動格納ミラー リアフォグライト ホワイトルーフ 禁煙車

    本体価格
    279万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD SUW20inc 内装外装2パターン  冬タイヤ付き  ナビ ETCスタッドレスアルミホイールセット付 後席Wモニター 純正パーツ有

    本体価格
    314.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD イントレピット製ルーフトップテント 10型フローティングナビ appleカープレイ対応 オプションTRD16インチAW LEDヘッドライト 障害物センサー バックカメラ 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    259.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 寒冷地仕様 ビルシュタイン ルーフラック 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth クルコン アクティブトラクションコントロール リヤデフロック コーナーセンサー ETC 17AW

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 平成29年式/ワンオーナー/BATTLESリフトアップコイル/ガナドールマフラー/ルーフキャリア/BFグッドリッチ KO2 ATタイヤ/ドライブレコーダー/A-TRAC/Bカメラ/ETC2.0/パナソニックSDナビ/フルセグTV/シートヒーター

    本体価格
    398万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD BFグッドリッチタイヤ ツートンカラー  ドライブレコーダー ナビ TV バックカメラ ETC DVD再生 保証1年付き クルーズコントロール ツートンカラー

    本体価格
    192万円

  • トヨタ FJクルーザー 40カラーP・4WD・純正ナビ&フルセグ・LED 

    本体価格
    応談

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 冬タイヤ有 社外ナビ TV Bluetooth バックカメラ キーレス クルーズコントロール

    本体価格
    184.9万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ダート DODGE DARTステーションワゴン SLANT6 直6 3.7リッター ベンチシート6人乗りワゴン 4輪ディスクブレーキ新品パワーブレーキ

    本体価格
    298万円

  • ダッジ ダート スティンガー 340

    本体価格
    応談

  • ダッジ ダート スペシャルエディション 

    本体価格
    応談

関東
94
297.3万円
関西
52
287万円
東海
91
274.1万円
北海道
22
262.1万円
九州
39
267.2万円
東北
37
283.9万円
北陸・甲信越
20
246.5万円
中国
21
296.8万円
四国
2
318.9万円
地域別台数
関東
1
298万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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FJクルーザーとダートのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ダッジ  ダート
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) 1400~2400
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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